一汽、长安、东风三大中央车企高层换防的新闻，引起了业界的广泛关注。就在今天，长安汽车发布一份公告，龚兵等三位副总裁同时离任。
此前，一汽、东风同时发布高层任职调整公告，中国兵器装备集团公司(长安汽车母公司)也在官网正式更新了新的领导团队。
阅车君(微信ID：xjbyueche)发现，从2015年至今，三大央企总共有过四次高层调整互换的现象。三大央企间的合并可能性很难不让人猜测，毕竟这意味着中国首个销量突破千万的巨头诞生。
长安三位副总裁同时离任
根据长安汽车公布的《关于公司高级管理人员变更的公告》，长安汽车副总裁龚兵、黄忠强、罗明刚三人因工作变动,不再担任副总裁职务，其中，龚兵将不在公司任职，黄忠强和罗明刚则仍在公司任职。
据了解，龚兵曾任重庆嘉陵特种装备有限公司董事长、总经理，中国嘉陵董事长、总经理，南方工业集团摩托车事业部副总经理，重庆南方摩托车有限责任公司总经理，自2011年4月出任长安汽车副总裁职务，负责长安轿车的生产和销售业务。
黄忠强曾任长安公司总经理办公室副主任、主任，长安集团总裁助理，副总裁，长安铃木公司常务副总经理，后任长安汽车副总裁职务。
罗明刚于1995年加入长安汽车，先后任长安福特马自达发动机公司执行副总裁、党支部书记，2009年出任长安汽车副总裁职务。
此外，阅车君注意到，在5月25日，长安汽车发布公告称，公司董事王晓翔因工作变动辞去公司董事职务，且不在公司任职。
一个月内三大车企高层换防
长安汽车同日任免三位副总裁的消息，让前几日热度刚刚淡去的三大中央汽车高层互换新闻再次被提起。
5月14日，一汽和东风同时发布高层任职调整公告，同时，中国兵器装备集团公司(长安汽车母公司)也在官网正式更新了新的领导团队。根据三方消息，三大央企之间完成一次高层换防。
根据一汽公告，雷平同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，孙志洋同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。
根据东风汽车公告，尤峥任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理;刘卫东不再担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理职务，调离东风公司，另有任用;雷平调离东风公司，另有任用。
此外，根据中国兵器装备集团公司更新的领导团队信息，刘卫东就任集团公司副总经理、党组成员。
从上诉三个信息中可以发现，原东风汽车高管刘卫东，调任兵装集团副总经理、党组成员;原东风汽车高管雷平，则调任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。
四年内四次高层调整
汽车企业中，央企分别是中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、中国兵器装备集团公司下属长安汽车。实际上，一汽、东风、长安三大央企之间的高管换防已经不是第一次。从2015年至今，总共有过四次高层调整互换的现象。
2015年，东风与一汽首次进行高层互换，时任一汽集团董事长的竺延风出任东风汽车董事长,时任东风汽车董事长徐平调任一汽集团担任董事长。当时东风与一汽的高层互换，一度引起外界对双方合并的猜想。
2017年3月，时任一汽轿车总经理安铁成调任东风汽车公司副总经理，时任东风汽车副总经理邱现东调任一汽集团副总经理。
2017年8月，时任长安汽车董事长的徐留平调任一汽集团董事长，时任一汽集团董事长的徐平调任兵装集团董事长。
超级汽车巨头能否诞生?
2017年12月，东风公司、一汽集团和长安汽车签署战略合作框架协议
三大中央车企之间的高层换防曾多次引来业内对其合并的猜测。据阅车君统计，三大央企在2017年均有着不错的销售业绩，其中，东风公司累计销量为412万辆，长安汽车累计销量为287.2万辆，一汽集团累计销量约为334.6万辆。业内分析称，三大车企一旦整合，中国第一个年销量过千万的汽车巨头将正式出现在国际视野之中。
然而，在今年的北京车展上，一汽董事长、党委书记徐留平公开表示，一汽会在多个领域和东风汽车和兵装集团进行全方位合作，但这并不意味着三家车企将进行合并重组。
实际上，三家车企之间的合作从2017年便逐步展开。2017年2月，一汽与东风在长春签署战略合作框架协议，共同创建“前瞻共性技术创新中心”;2017年6月，东风零部件公司与一汽富奥股份公司签署《战略合作框架协议》，拟在资本运营、所有制改革、技术研发、资源协同等方面寻求合作机遇。
2017年12月，东风公司、一汽集团和长安汽车签署战略合作框架协议，将围绕技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”以及新商业模式探索等领域展开全方位合作，增强三方的核心能力和国际竞争力。
对此，汽车专家陈光祖表示，一汽、东风、长安三个汽车巨头的合作，将为三方全球化竞争加分很多，建议国家相关部门考虑拟定可行方案，积极帮助和指导一汽、东风、长安合并重组工作的实施。
汽车分析师钟师则提出，三方在研发和资源共享上进行合作可行性较高，但距离消费者越近、越直接和生产效益挂钩，则三方合作的难度越大。
