新京报讯(记者 张冰)2019上海国际车展之际,东风日产乘用车公司总经理埃尔顿•谷硕、市场销售总部副总部长张继辉接受媒体采访。张继辉说,将通过智能展厅让消费者感受“日产智行”,并透露2022年之前东风日产会导入4款VC-TURBO车型、4款e-POWER车型和3款EV车型。

 


Q:15万级别的SUV里面竞争对手特别多,新逍客会如何应对?

   

张继辉:新逍客已经有了一群固定的用户群体。我们一直延续宣传,包括试乘试驾,今年将会做更多的体验,比如沉浸式的试乘试驾等。

 

Q:东风日产的B级车有新能源计划吗?   

 

埃尔顿•谷硕:肯定是有计划的。中国市场每一个细分的区隔都会有很多的机会。如果说想要最终的量可以达到预期,每个细分市场我们都有自己的产品。

 

张继辉:可以透露一下,2022年之前我们会导入4款VC-TURBO车型、4款e-POWER车型,还会导入3款EV车型。

 

Q:面对近几年中国车市政策的调整,东风日产有什么计划和准备?


张继辉:对企业来讲,有自己的生产计划、商企计划、导入计划,东风日产按照自己的计划来走,同时也会预测国家下一步怎么做,以便和政策积极结合在一起。

 

Q:这几年东风日产都在推“日产智行”口号,今年会有哪些措施和计划?

   

张继辉:去年12月是ALTIMA上市,即将上市的是这款第14代新轩逸。随着中国市场的不断变化,东风日产会把智能科技落地,像第14代轩逸,智能、智驱、智美、智品。智驱是指最低的油耗4.9L,智美即是享受最舒适的座舱,而踏板、智能预警都是对智能的导入。东风日产在后面会逐渐导入更多的智能产品。

 

Q:东风日产在消费者体验层面有哪些计划?


张继辉:今年全国专营店将会陆续进行翻新改造成智能展厅,现在已有100多家,还会做一些EV专区。同时东风日产在北京、上海、广州,也都有智能体验馆、智能展厅。

 

埃尔顿•谷硕:刚刚提到过ProPILOT的智控领航,天籁上已经搭载了。以前这些技术是从日产全球进口的,但智控领航的技术是东风日产自主研发的。日产是第一个在全车系导入车联网系统、第一个去投放纯电车企的;也是第一个导入ProPILOT智控领航的技术到车上的。

 

新京报记者 张冰 封面图片摄影 陈小兵 编辑 陈小兵 校对 吴兴发