新京报讯（记者 王琳琳）1月19日，新京报记者从一汽-大众官方获悉，一汽-大众2019年累计实现终端销量212.99万辆（含进口车）。其中，大众品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销售超过68万辆（含进口车），同比增长4.2%；捷达品牌销量为4.3万辆；在生产端，一汽-大众全年产量为203万辆。

一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示，“2019年一汽-大众在品牌建设、体系升级、数字化转型、新业务拓展等各领域攻坚克难，为“聚力”之年画上了圆满句号。”他总结称，一汽-大众建成了全亚洲最大的汽车试验场，总投资9.6亿元的新技术开发中心已开工建设，全年累计开发9款中国专有车型。

在新四化方面，一汽-大众旗下大众品牌首个共享出行项目“摩捷出行”已在长春、成都等城市落地；由一汽-大众与大众中国合资成立、一汽-大众控股的摩斯智联科技有限公司也于2019年9月正式成立。

据悉，未来一汽-大众将建立全价值链开发能力，建立优秀的汽车研发机构，依托生产数字化的普及，大幅提高生产效率；并在12大领域实现零排放，进一步提升研发能力，加速新能源、车联网、自动驾驶的研发与布局。

2020年被一汽-大众定义为“创变”之年。一汽-大众表示，目前佛山MEB工厂已经完成改造，年产能为60万辆电动车；2020年启动生产，新的MEB电池车间也将同步建设。2020年一汽-大众计划将推出29款新车，其中包括多款传统能源新车以及6款新能源车。

新京报记者 王琳琳 图片来源 车企官网 

编辑 张冰 校对 卢茜