2018-11-04 00:02:52新京报 记者:陶冉 编辑:李凯祥
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高原航线开拓者承担跨国重任

2018-11-04 00:02:52新京报 记者:陶冉

△ 2014年3月27日,澳大利亚珀斯,来自中国空军的两架伊尔76运输机在澳大利亚参与马航MH370的搜索行动。新京报记者 陶冉 摄


2014 年3 月8 日,马航MH370 失联,全球揪心。


3天后,中部战区空军航空兵“昆仑雄鹰大队”的飞机从中国起飞,赴泰国湾参与搜救。


3月20日,“昆仑雄鹰大队”再度起飞,飞向澳大利亚珀斯西南方向约2500公里的南印度洋深处。


“搜寻海域的时候什么都没发现,可返航的时候,看到了两块白色方块物。”“昆仑雄鹰大队”空中通信师肖益红回忆,经过拍照取证,与同机搜寻的澳方人员分析研究,那两块白色方块物确认为疑似失联客机残骸。之后数天,他们又发现了白色、红色、橘色3 个漂浮物,首次投掷了2枚标志弹。后来,多块白色漂浮物相继被发现。


“中国应当对他们的表现感到骄傲。”多国空中搜寻行动指挥官、澳大利亚皇家空军上校克莱格·希普说,他对中国空军的专业素养给予高度肯定。


△ 2018年9月6日,中部空军某机场。“昆仑雄鹰大队”飞行三大队飞行员。新京报记者 陶冉 摄

 

近年来,功勋卓著的“昆仑雄鹰大队”多次执行跨国重要任务。该队所在的中部战区空军航空兵某部,是人民空军行列中一支最早组建的运输航空兵部队,是全军空中投送战略力量在支援解放西藏的炮火中成长壮大。

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,伊尔-76运输机滑出准备执行任务。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,多架伊尔-76运输机滑出准备执行任务。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,伊尔-76运输机滑出准备执行任务。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月6日,中部空军某机场,伊尔-76运输机滑出准备执行任务。新京报记者 陶冉 摄

 

上世纪五六十年代,他们先后7次进驻青藏高原,数千次往返于高原航线,征服皑皑雪山,突破空中禁区,开辟了25条高原航线,为解放、守护和建设雪域高原作出了突出贡献。1964年9月29日,空军授予该部飞行三大队“昆仑雄鹰大队”荣誉称号。


△ 2018年9月6日,中部空军某机场。飞行员在起飞前对航路进行讨论研究。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月6日,中部空军某机场。飞行员在起飞前对飞机进行检查。新京报记者 陶冉 摄

 

进入新世纪,“昆仑雄鹰大队”不断承担着新的任务。

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,飞行员驾驶飞机执行训练任务。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,飞行员驾驶飞机执行训练任务。新京报记者 陶冉 摄


舱门缓缓打开,仪仗队迈着整齐的步伐,护送忠烈遗骸安全着陆。执行该任务的王立勇机组列队在舱门两侧。


“敬礼!”机长王立勇发出洪亮的口令。


这是“昆仑雄鹰大队”第四次执行护送志愿军烈士遗骸回国任务。


2011 年2 月,利比亚战火骤燃,“昆仑雄鹰大队”4 架空军伊尔-76 飞机远赴利比亚,成功将1655 名同胞撤离利比亚,并将287 人安全接回北京;2015 年4 月25 日,尼泊尔发生8.1 级大地震,“昆仑雄鹰大队”夜间起降,赴尼泊尔空运救灾物资……“ 昆仑雄鹰大队”已经成为享誉国际的一支空军部队。


2018年3月28日上午,辽宁沈阳。一架大型军用运输机稳稳降落停靠在机场。同时,20位志愿军烈士英灵离开祖国60多年后,回到祖国和人民怀抱。

 

△ 2018年9月7日,中部空军某机场,飞行员驾驶飞机执行训练任务。新京报记者 陶冉 摄

 

“昆仑雄鹰大队”已经成为国际享誉的一支空军部队。

 

△ 2018年9月6日,中部空军某机场。飞机在执行完训练任务后返回机场。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月6日,中部空军某机场。夜幕时分,飞机完成夜航训练滑入机位。新京报记者 陶冉 摄


△ 2018年9月6日,中部空军某机场。机务在飞机前对飞机进行检查。新京报记者 陶冉 摄

 

△ 2018年9月6日,中部空军某机场。机务在飞机前对飞机进行检查。新京报记者 陶冉 摄

 

今年8月8日,俄罗斯梁赞州,“昆仑雄鹰大队”出现在“国际军事比赛2018”航空飞镖项目赛场上。


机组“零秒”到达指定区域上空。尔后,飞机迅速下降,减速、放襟翼,保持速度抵近空投场,机舱大门按计划缓缓打开。


“投!”顷刻间,飞机重心猛地变化,机体剧烈波动,机长马超紧握操纵杆,货物在投放点上空精准投下。


“准时到达、精准空投、满分着陆”,“昆仑雄鹰大队”代表我国空军摘得“航空飞镖”运输机组桂冠。

 

新京报记者 陶冉 倪伟 摄影报道

编辑 李凯祥


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