新京报讯 随着暑运大幕的拉开，拥有百年历史的南苑机场迎来最后一次暑运。

为适应暑运市场需求,中国联合航空通过对现有航班结构进行调整，增加对传统暑运旅游区域内蒙古市场的投入。优化南苑＝阿尔山、南苑＝满洲里航线；新开佛山＝鄂尔多斯＝海拉尔航线；增加革命老区与外界的通达性，新开南苑＝巴中往返航班。此外，通过分析历史数据，总结往年经验，针对暑运期间易出现雷雨天气的时段进行航班时刻优化、调整，避免大量航班积压导致大面积延误，从源头上提高航班正常性。

9月底，北京大兴国际机场即将投入运营，南苑机场将正式退出历史舞台。

旅客们通过廊桥走向飞机。

工作人员对旅客进行安全检查。

忙碌的暑运高峰，新京报记者观察到，飞机过站最短时间仅为1小时10分钟。

飞机即将滑出离开，机务人员向飞机挥手告别。

一架彩绘飞机飞抵南苑机场。

满载旅客的飞机从南苑机场起飞。

旅客们通过客梯车登上飞机。

暑运高峰期间，南苑机场跑道一片繁忙景象。

新京报记者 陶冉 摄影报道

编辑 殷楠   校对 李立军