新京报快讯(记者 梁辰)9月11日晚间，美股盘前交易中，人人暴涨近80%。而开盘后该公司股价瞬间亦暴增，截至记者发稿时，该公司股价增幅为59.12%，但股价仅为2.18美元。

　　当日，人人发布截至2018年6月30日的二季度未经审计财务业绩，总营收达1.350亿美元，同比增长582%;归属公司净利润为1.661亿美元，去年同期亏损1720万美元。二季度净利润扭亏得益于向关联公司出售资产获得1.808亿美元的一次性收益。

　　来自二手车零售市场的业务增长，已经让外界难以记得这曾是一家中国版的Facebook。二手车零售业务销售收入为1.227亿美元。这项业务是2017年二季度才开始的一项新业务，但一年后该业务占总营收的比重已达90.9%。

　　然而，互联网增值服务和其他收入仅为1210万美元，虽然仍有18.6%的增长，但已并非主流。不仅如此，这部分业务是由直播服务和其他SaaS业务组成，也就是说社交网络人人网的收入将会更少。

　　收入之外，多项财务数据变化也与二手车业务相关。由于二手经销商融资服务的改革，二季度融资收入大幅减少，这与利用应收账款进行融资的减少是一致的;由于二手车销售成本增加，其营收成本大幅增加至1.296亿美元，是去年同期的约7.6倍，而营销费用也同比增长81.4%。

　　此次股价暴涨背后，人人网股价经历长期低迷。自2011年上市以来，公司股价不断下滑，虽然2014年曾有回升，但此后股价一直低迷不振。2018年6月22日美国交易时段股价暴跌76.68%，并创下了当时52周内最低点1.66美元。

　　8月5日，人人CEO陈一舟在人人网上发布日志，回顾了公司前世今生，希望网友探讨人人网的未来，并承认过去几年在产品上并没有创新，甚至维护工作都很勉强。三年前，因为卖不出去广告，为了活命硬着头皮推出直播，遭到用户骂声一片。

　　陈一舟接受媒体采访时表示，更愿意接受用“非战之罪”来形容人人网的衰落，“人人网是输给了发展趋势”。与此同时，他表示，直播和社交网络分离已经在规划中，而二手车业务是通过投资活动学到的行业趋势。

　　因为二手车业务天花板很高，“未来不会进行大规模投资活动，包括财务方面和转型探索方面”，“也不会启动新的业务”，陈一舟说。