2019-10-11 14:25:11新京报 记者:阎侠 编辑:刘晓阳
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无锡高架桥事故陷“谁是设计者”疑云 中设股份未澄清

2019-10-11 14:25:11新京报 记者:阎侠


新京报讯(记者 阎侠)江苏无锡市北环路附近一高架桥于10月10晚发生垮塌的事件仍在发酵中,目前,事故不仅导致车辆受损,而且造成了人员伤亡。


微信公众号“无锡发布”(账号主体为中国共产党无锡市委员会宣传部)于10月11日早上5点35分发布的《312国道锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故》显示,“10月10日18时10分许,312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中1辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),1辆车上共2人、已死亡,1辆车上只有1人、已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故共造成3人死亡,2人受伤。”


“交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。” 无锡市事故救援指挥部表示。


除了事故的最新情况,事故桥梁的承建方和设计方也成为大众关注的焦点之一。


目前,有两家上市公司苏交科和中设集团已经在10月11日早间发布了相关澄清公告,双双否认为事故桥梁的设计方。新京报记者自苏交科方面获悉,因为这个不实报道,相关工作人员昨晚(10月10日)还加班营业,“今天(10月11日)早上赶紧联系交易所发了澄清公告。”


而另一家与312国道无锡段设计施工相关的中设股份,至今未发布相关公告。10月11日,新京报记者就此事多次致电中设股份,电话均未能接通,邮件也尚未回复。


截至10月11日上午收盘,苏交科股价为8.95元/股,单日涨幅为1.7%;中设集团股价为11.71元/股,单日跌幅为0.85%;中设股份股价为19.26元/股,单日跌幅为3.8%。


312国道无锡段为中设股份标志性工程项目之一


上市公司去年获得21项无锡市城乡建设优秀奖


根据官方消息可知,本次事故地点为,312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。而苏交科披露的事故路段中,可以清晰看到北环路三个字。



新京报记者自中设股份招股书获悉,312国道无锡段为其主要标志性工程项目之一。


无锡市城市重点建设项目管理中心的网站显示,北环路(通江大道—锡沙路)工程由无锡市城市重点工程建设办公室承建,无锡市交通规划设计研究院设计,无锡市交通工程总公司、中铁大桥局股份有限公司施工,江苏东南交通建设监理咨询有限公司监理,北环路通江大道至锡沙路段于2005年5月开工,2005年12月基本完工。


10月11日,新京报记者自无锡市城市重点工程建设办公室获悉,其综合部知道事故桥梁设计方的详情,在获知电话后,记者致电综合部,接听电话的工作人员表示:“不便透露,我们现在什么也不能说。”


记者在国家企业信用信息公示系统里未能查到“无锡市交通规划设计研究院”,而显示为“无锡市交通规划设计研究院有限公司”现名称为中设股份,全称为:江苏中设集团股份有限公司,与今日(10月11日)发布澄清公告的中设集团为两家公司。


据财联社报道,中设股份内部人士并未直接向记者承认中设股份为设计单位,但其表示:“我们不希望重点引导为是谁设计的,我们关注什么原因造成的。我们现场也看过了,目前来看是因为超载所致,这个桥是2005年建好,已经运营了14年,一直没有发生过问题。不管是谁设计的,这次事故与设计单位没有责任上的关系。”


根据中设股份于2017年发布的招股书可知,中设股份先后荣获全国、省部级、市级优秀工程勘察设计奖、优秀工程咨询成果奖近两百项。中设股份负责建设管理的“无锡市综合交通枢纽项目”荣获中国土木工程詹天佑奖。


另外,中设股份完成的无锡市北环路(G312 市区段)新建工程获得全国优秀工程勘察设计行业二等奖,342 省道无锡市区段获得江苏省优秀设计二等奖。


在2018年年度报告中,中设股份提到:2018年,公司获得10项实用新型专利;获得1项交通部优秀设计奖、7项省城乡建设优秀奖、21项无锡市城乡建设优秀奖、1项江西省优质建设工程杜鹃花奖。


中设股份去年营收近3亿,规划咨询及勘察设计收入占87.75%


官网显示,江苏中设集团股份有限公司创立于1987年8月,2004年4月改制为有限责任公司,2010年10月成立江苏中设工程咨询集团有限公司,2015年3月,集团公司整体变更为江苏中设集团股份有限公司,2017年6月20日,公司在深圳证券交易所中小板挂牌上市,成功登陆资本市场。


中设股份建立了覆盖全国的生产经营服务网络,围绕“交通、市政、建筑、环境”四大业务板块,从事相应的规划、研究、设计、咨询、勘察、检测、工程监理、项目管理、工程总承包等业务,并重点专注于中国城市建设和交通建设领域的工程设计咨询服务,能够从事高等级公路、特大桥梁、水运工程、城市道路、桥梁隧道、公共交通、轨道交通、给水排水、燃气热力、环境工程、风景园林、建筑工程、智能交通、岩土工程等专业的规划设计、咨询监理、勘察检测、项目管理等,为宜居城市建设和综合交通体系建设提供“全方位、全过程、全生命周期”的解决方案和技术支持。


2018年,中设股份的主营业务收入为27039.43万元,同比增长16.47%。其中,规划咨询及勘察设计收入为23726.07万元,占总收入的87.75%;工程监理收入为3079.81万元,占总收入的11.39%;项目管理收入为222.02万元,占总收入的0.82%;其他收入11.53万元,占收入的0.04%。


据了解,中设股份在全国设立了五大经营分中心,进行大区分片经营管理。2018年全年营收在无锡市、江苏省(市外)、省外区域占比为35%:38%:27%,新拓展了河南、广西、浙江、广东等多个省份。


中设股份的董事长兼总裁名为陈凤军,他于1963年出生,是同济大学道路与交通工程专业本科、美国北弗吉尼亚大学MBA毕业。


中设股份2018年年度报告显示,陈凤军历任无锡市第十三、十四、十五届人大常委会委员;现任无锡市第十四届政协常委、九三学社无锡市委副主委、无锡市勘察设计协会副理事长、江苏省勘察设计协会常务理事、江苏省工程咨询协会副会长、江苏省科技咨询协会第五届理事会常务理事、中国公路勘察设计协会第六届理事会常务理事、无锡市土木建筑工程学会理事长。


1983年7月至1987年6月,陈凤军在同济大学任教;1987年7月至1996年12月,陈凤军在国家建材局苏州非金属工业设计研究院工作,任路桥规划设计所所长;1997年1月至2004年4月,陈凤军在无锡市交通规划勘察设计院(中设股份前身)工作,任院长;2003年7月至2005年9月,陈凤军兼任无锡市交通产业集团有限公司副总经理;2005年9月至2009年3月,陈凤军兼任无锡市交通产业集团有限公司董事。


新京报记者 阎侠

编辑 刘晓阳 校对 张彦君




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