本网快讯 (记者刘泽宁)今日15时,“北京交通改善措施”新闻发布会召开,北京市政府副秘书长周正宇介绍,市政府确定,2011年度小客车总量配置指标为24万(平均每月2万个)。
具体分配办法为,住所地在北京市的个人,名下没有北京市登机的小客车,持有效的机动车驾驶证,可以办理摇号。
住所地在北京市的个人包括:1,北京市户籍人员。2、驻京部队、现役军人。3、在京居住的港澳台人员和外国人。4持北京市工作居住证的人员。5持北京市暂住证连续五年以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税额人员。
单位办理登记的条件和登机的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。
今日15时,“北京交通改善措施”新闻发布会召开,北京市政府副秘书长周正宇介绍,市政府确定,2011年度小客车总量配置指标为24万(平均每月2万个)。指标额度中个人占88%,营运小客车占2%,其他单位占10%。以摇号方式无偿分配...
有关部门现在需要认真考虑的,就是通过什么样的技术手段和监管路径,保证每一个新车车牌的发放,都能够通过摇号这种传统之计,彻底透明化。比如,像公示保障房那样,通过各种信息载体尤其是网络,公示摇号的全部过程和结果,让公众参与监督...
北京车市的混乱现状,不知道是否出乎政策制定者的意料,倘若确实如此,就制定公共政策如何避免扰民伤民而言,眼下车市的混乱倒未必不是一堂好课。要知道,任何一个看似微小的政策变动,具体到个人头上,都可能不啻为一场惊喜或灾难。也正因如此,与公众利益有关的政策变动,必须慎之又慎...