陈一舟，人人网CEO。毕业于麻省理工大学，曾出任ChinaRen董事长兼CEO。

　　作为互联网行业的“老人”，陈一舟将曾经定位社交的人人网，一定程度上转型成为了一家“互联网+”公司，经营和投资集中在“互联网+金融、互联网+交通”等领域。

　　他认为，金融将成为大型互联网企业未来的主要盈利渠道。同时，这位创业前辈也表示，认为现在开始经历资本寒冬是不对的，曾经的国内投资热度过高，现在正在趋向合理。

　　大型互联网公司会颠覆传统金融业

　　新京报：怎么看待 “互联网+”这个国家战略?

　　陈一舟： “互联网+”反映了国家对互联网作为一个新的技术革命的重视程度，也认识到了互联网作为工具，确实能提高很多传统行业的效率。

　　新京报：人人网很多投资都是在国外，而且聚焦互联网金融。是否能谈谈原因?

　　陈一舟：现在人人的定位更多的就是“互联网+”。+金融是最主要的，第二类+交通。比如投资了中国最大的B2B二手车交易平台。投资了国内领先的卡车物流。投资了香港的城内送货服务。投资了美国最大的卡车司机线上交易。

　　先走出去，学习最先进的东西，然后再把全球的东西拿到中国来，服务于中国的经济。我们现在走第二步了，把最好的想法、技术拿回来，在国内做。比如消费者普惠金融贷款，包括学生贷款、蓝领贷款，有年轻人的房租贷款，还有汽车贷款，都是国外想清楚了的商业模式。

　　新京报：所以，你认为交通领域未来会是一个非常有投资价值的领域?

　　陈一舟：看中国的GDP就知道，分量最重的有基建，比如房地产，有金融，这个已经很热了，还有就是交通。我们国内的交通和物流，在这方面还是落后的。

　　新京报：在“互联网+金融”里面，会不会颠覆传统的金融行业?

　　陈一舟：长期来看是会的，短期不会。如果时间足够长，而且国家发放牌照的话，这些用户数非常多的互联网平台，最后会颠覆传统。但是大部分的小型互联网金融企业，只能做到对传统的补充，在细分市场的补充。

　　互联网为普通人降低金融成本

　　新京报：提到寡头，现在BAT形成寡头格局，是否会影响到一些产业?还是说，未来会有新的寡头诞生?

　　陈一舟：一般情况下，垄断性的企业大家都觉得不好。但是中国互联网的这几个企业，很有意思，虽然在各自的领域里面是垄断的地位，但他们其他领域都在打架，打得很厉害，让消费者过得很爽。

　　新京报：现在很多互联网公司都是亏钱的状态。电商、广告、游戏，就是互联网企业三大赚钱渠道。你怎么看盈利模式的问题?

　　陈一舟：你看腾讯、阿里巴巴，都会靠金融赚钱。而且十年以后，他们靠金融赚的钱超过他们现在所有的。金融会是第四个赚钱的模式，而且会赚得越来越多，比重会越来越高。

　　新京报：这是否会降低普通老百姓的金融成本?

　　陈一舟：竞争加剧，一定带来用户的成本降低。互联网公司只要一加入，就是狂打价格战。所以，传统金融机构可能会受一些冲击，但是不会受小型互联网金融冲击，而是受大型互联网公司的冲击。

　　并非资本寒冬 投资热度仍过高

　　新京报：有观点认为，现阶段已经是资本寒冬。你是否认同?

　　陈一舟：历史上，任何高科技新技术的发展，都一定有泡沫的。有泡沫才有投资，有投资才有成长，这是客观规律，我们不能违反它。现在倒不是有寒冬，现在的温度是趋于正常，还过高了点。以前投资温度太高了，现在温度稍微降下来一点，大家就觉得寒冬，这是不对的。

　　新京报：风险投资对应创业。怎么看现在中国经历的刚刚开始的这股创业潮，是不是确实有很多人在盲目创业?

　　陈一舟：如果有这么多钱来支持这么多企业的话，创一下不是坏事。不管是对于投资人还是创业者，大家都有学习的过程，都要有成熟的过程。资本怎么样才能提高社会的资本的利用率，必须有大量的非常精明的投资人。但精明的投资人不是天生的，是锻炼出来的，是吃过亏以后学习过来的。创业失败率很高，这很正常。

　　但是，没有太多工作经验的大学生从事投资，我并不是特别支持的。现在，纯互联网业务基本上没什么可做的了，都是“互联网+”，你必须要懂"+"的那个行当。

　　新京报：在投资初期，更看重项目还是更看重创业者?

　　陈一舟：先选准方向，选准赛道。而且要全球布置，不要光拘泥在中国。现在中国的项目太贵，到美国，投资同样的项目，价格也就一半，市场更大。国内过高的估值并不利于创业。钱拿多了以后导致什么结果?整个行业拿的钱多了，工资就飙涨，钱乱花，互相折损。实际没做多少事，钱却花光了。

　　新京报：你觉得这两年互联网最大的变化是什么?是开始接触传统行业吗?

　　陈一舟：前几年会说是无线互联网，但这个现在已经是过去时。现在，“互联网+”的机会更多一些，以互联网作为工具，以传统行业的知识作为生产力，去做的新业务。就是用互联网改造传统项目、传统行业。

        新京报记者 赵嘉妮