新京报快讯 (记者李玉坤)首都地区环线高速(G95),即大家俗称的“北京大七环”,即将完成通州至大兴段施工,月底将具备通车条件,届时,“大七环”将真正形成闭环通行线路。

  今天(6月20日)上午,北京首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会介绍,目前通州至大兴段基本完工,月底具备通车条件。此外,正在建设的京秦高速,月底也将具备通车条件。

  记者在首都地区地区环线高速漷县收费站看到,收费站主体建筑已经成型,但没有标明名字,收费设施也正在安装。荆艳会告诉记者,高速主体工程基本完工,标识标线已经完成95%,月底具备通车条件,但具体通车时间由市政府确定,尚未接到通知。后续公安交管部门还会进行测速仪、检查站的安装等。

  据介绍,首都环线高速全长940公里,大部分在河北地区,包括张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等,将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。“河北部分都已经通车,通州至大兴段通车后,首都环线高速就成为一个闭环。”荆艳会说。

  荆艳会介绍,通州至大兴段的起点为北京市大兴区采育镇韩营村南侧市界,与河北省廊坊市段规划线位相接,线位折向东北,经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及漷县镇,终点为北京市通州区西集镇赵庄村北侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。路线全长约38公里,设计等级为高速公路,设计速度120公里/小时,双向6车道,路基宽度34.5米。全线设互通式立交7座(其中枢纽型立交3座,一般型立交4座),分离式立交8座,特大桥梁4座(含跨越北运河、潮白河特大桥2座)。

  “首都环线高速通州至大兴段开通后,将分流东北方向的过境车辆,尤其是大型货车,远景交通量是每天7万辆。这将减少东六环通行压力,改善东部空气质量。此外,通州至大兴段的开通,还将缩短承德至首都新机场、雄安新区的距离,承德到北京新机场的距离可以缩短150公里。”荆艳会说。