新京报快讯(记者 陈沁涵)据台湾《联合报》报道，台湾铁路局24日召开普悠玛列车翻覆事故总结记者会，台铁将列车出轨翻覆肇因指向司机关闭ATP又超速。但是，事故发生当天司机和调度员长达43分钟的通联记录曝光，记录显示司机在驾驶普悠玛列车的过程中至少有9次反应动力出现异常，最后系统重启，并且关闭ATP，尝试让动力恢复。

　　事发当天普悠玛列车通联记录显示，司机从下午4时05分开始求援，向调度员报告列车动力异常，“动力会自动消失”“电门会自动归零”。虽然调度员、检查员持续协助帮忙寻找故障原因，但从宜兰大溪、二结、罗东到冬山后都没能解决问题，直到最后一刻，双方都仍在通话中，试图解决动力问题。司机在事发前最后一句话是“就是空压机强制停止”，检查员请他再复位一次，却没有响应。

　　据《联合早报》报道，普悠玛列车司机尤振仲因事故受伤，头部撕裂伤，肋骨骨折，手术完成后就接受检方20个小时的审讯，他向检方坦承因列车动力异常而关掉ATP，台铁却称仅有空调机故障，身心承受巨大压力的他既不愿请律师，也拒绝与外界接触，包括家人。