新京报快讯(记者 马瑾倩)共享单车涨价了!近期,有网友发现,摩拜单车在使用界面弹出新版计费规则,其中起步价由1元/30分钟更新为1元/15分钟,并将于4月8日起执行。此前小蓝单车已于3月21日开始执行同样的标准,目前新标准只在北京地区范围内执行。


两家共享单车只在北京涨价


在新的计费规则中,两家单车还将时长费调整为0.5元/15分钟。记者致电摩拜单车客服获悉,目前全国只有北京地区发布新版计费规则,至于后续其他城市是否会涨价还没有相关通知。同样,据此前媒体报道,小蓝单车也只在北京地区进行了涨价。


摩拜单车新版计费规则。


对此有网友称“这是逼着我们办月卡”,也有人认为“本来就不应该那么便宜”。还有网友认为“大家大多都是上下班需求多,涨钱只能让更多的消费者远离”,更有网友戏称“只要我骑的够快,就多收不了钱”。


目前,哈罗单车和ofo小黄车仍维持1元/30分钟的收费标准。


共享单车一直在涨价


其实,共享单车一直在涨价。


2016年共享单车刚刚兴起时,摩拜单车和ofo小黄车最初价格为0.5元/30分钟。随着更多新车型的推出,共享单车品牌陆续将价格调整为1元/30分钟。记者致电摩拜单车客服获悉,目前摩拜单车骑行有两个收费标准,新版单车收费为1元/30分钟,旧版单车仍按照0.5元/30分钟,但旧版共享单车数量已经非常少了。

 

在企业看来,共享单车涨价或许能弥补目前企业的亏损现状。据此前媒体报道,ofo和摩拜目前都未曾盈利,ofo待退押金规模在10亿-20亿元,据美团2018年财报显示,摩拜单车业务自4月份收购起到年底,亏损达45.5亿元。去年10月,哈啰出行CEO杨磊在出席公开活动时算过一笔账:哈啰单车每台车运维成本3毛多,折旧成本在6毛钱,而一台车的均日收入已突破1块钱了。因此,单车业务盈利是完全可以做到的。


新京报记者 马瑾倩 编辑 白爽 校对 危卓