新京报快讯（记者 吴婷婷）今天（4月2日），民航局举行新闻发布会介绍疫情防控期间民航相关信息。民航局运输司二级巡视员靳军号介绍，本周我国的国际货运航班量达到1195班，比疫情前增长17.85%。

为进一步提升我国国际航空货运运力，民航局推进持续降低国际航空货运成本、简化货运航线航班审批、鼓励客运航空公司使用客机执行全货运航班、加强“运贸对接”、采用“点对点”货运包机等六项举措。目前来看，措施初见成效。

他介绍，近期民航局出台了五方面十六条政策措施，包括免征民航发展基金，降低机场收费、空管收费和航空煤油进销差价等，积极推进降费减负；安排资金，对承运重大专项运输任务的货运航班和包机给予补贴。

在简化货运航线航班审批方面，靳军号介绍，通过开放国际航班信息系统，实现了中外航空公司货运航班申请的7×24小时实时在线审批，在提高效率的同时，进一步提升对企业的服务品质。3月份，共批复全货运加班包机528班，是去年同期的4.47倍，接近2019年全年加班包机总量的1/4。

他表示，在疫情防控期间，航空客运航班量大幅度递减，客机腹舱货运明显下降，在此背景下，采取豁免航空公司此类运行的航权、时刻和预先飞行计划许可审批，支持航空公司及时将闲置的客运航班运力用于提升国际货运能力。3月29日，在大幅调减国际客运航班的当日，就批复了中外航司当周102班客改货航班。

同时，采用“点对点”货运包机的形式解决客运“减量”后通达性不足的问题。近期，支持邮政航空增加到日韩及周边货运包机80班，基本解决了前期反映比较突出的邮件快件积压问题。

在加强“运贸对接”方面，会同商务部建立外贸外资企业与航空运输企业供需精准对接机制。他表示，3月27日已下发通知，要求国内各航司制定工作方案，组建专门团队，指定专人对接，破解信息不对称、供需不匹配难题，全力做好“稳外贸”、“稳外资”工作。

针对具有重要战略意义的运输需求，民航局及时启动重大航空运输保障机制，以开通临时航班或包机的形式，着力防范供应链“断链”风险。

靳军号表示，目前来看，以上措施初见成效，本周我国的国际货运航班量达到1195班，已超过疫情发生之前的1014班，比疫情之前增长了17.85%。

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽