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假期已至尾声,很多人已在返程路上。据北京地铁微博消息,10月6日,地铁7号线延长末班车运营1小时。而10月7日,7号线同样延长末班车运营。

 

北京地铁7号线线路西起北京西站,横贯几个区。在“十一”长假已接近尾声的背景下,其末班车后延1小时,显然是为了应对返程的客流,让更多晚归乘客也能搭上地铁。

 

值得注意的是,这次地铁末班车延长运营不是1天,而是2天。在6日就追加延长7号线运营时间,是基于对返程客流研究预判后的及时调整。这番调整,无疑体现出精细化管理的思维,还有以人为本的服务意识。

 

就在今年8月,北京地铁4号线也宣布,自8月16日起,每周五、周日及重大活动、节日返程、突发应急运输保障期间,4号线上行、下行双方向延长运营时间。这意味着,北京西站和南站这两座客流最为集中的地铁站,节假日都已实现了末班车延长运营,进一步优化了北京的公共交通体系。

 

这也是北京城市管理水平不断提升的掠影。近年来,北京部分地铁线运营时间逐步延长,尤其是在发展夜间经济的趋势下,地铁线和公交深夜运行已不罕见。而在国庆、春节等节假日,地铁末班车临时延长,也早已是“标准动作”。

 

地铁末班车临时延长,的确会带来运营成本的增加,也会增加地铁线路维护、检修等工作的困难。但付出这些成本,相对于民众能获得的便利和更长远的社会效益,无疑是值得的。

 

纵观伦敦、柏林、纽约等国外发达城市,其地铁运营都会到很晚,有的24小时通宵运营。北京地铁目前的运营管理与之有别,地铁通宵目前仍有些难,但至少在日常时期稳步延长运营时间,在节假日特殊时期灵活调整运营时间,应当是可行的。

 

进一步言之,寓于北京地铁末班车临时延长中的精细化思维,在其他城市管理领域也颇具推广价值。

 

城市管理不是简单的修路造楼、环境卫生,建设宜居城市,需要管理者拿出更多“绣花”功夫,积极倾听民众需求,关注民众生活的痛点和难点,有的放矢灵活施策。在民众返程之际延长地铁运营时间,就体现了这点。

 

而大数据时代也为这样精细化的管理举措提供了强大助力。以节假日地铁运营时间调整为例,通过综合铁路、景区等各方面人流客流数据,对于地铁客流的变化,是完全可以预先判断的。这就为地铁运营时间科学调整提供了依据,可以让地铁运营与铁路、公交等交通工具更好衔接,为民众带来更好的出行体验。

 

说到底,精细化管理本就是为了应民众之所需。让民众得到更多便利,也就越能凸显精细化管理的成效。

 

□国华(媒体人)

 

编辑:狄宣亚  校对:柳宝庆