今年30岁的刘笑红是内蒙古呼和浩特市铁路局包头车辆段的一名客车检车员，已经在这个岗位上工作7年了。全局1800多节列车的座椅、边座的破损都归她管，针、锥子、剪刀和尼龙线就是全部的“武器”。最难修补的是绿皮车的座椅，尤其一到冬天皮革变硬后用针穿不过去，得借助锥子，稍不留神就会被扎到。刘笑红说，虽然不能做到尽善尽美，但是不至于让旅客看了那么难受，尽量让它变得漂亮一点。