东城九成胡同停车后无法进消防车;首建胡同立体车库,每月停车费预计300元以内

 本报讯 (记者傅沙沙)东城区年内将出台胡同停车建设方案,拟采用立体车库加地下停车场的“组合拳”解决胡同停车难。昨日来自东城区政府的消息,首个立体停车库试点车位将增加一倍,价格有望在每月300元以内。

  28万辆车抢9万车位

  目前,东城区机动车达28万辆,但停车位只有9万个,供求比例严重失衡。同时,东城区有18.5片文保区,密集的胡同、极度有限的地面空间也加剧了该区停车难。

  数据显示,东城区辖区内有458条胡同,未停放车时,只有80条胡同具备大型消防车通行能力,138条胡同具备普通消防车通行能力。但若停车,白天时段分别为4条和36条,夜间时段将只有3条和35条,不到总数的1/10。

  边角地建立体停车库

  本月,停车矛盾突出的车辇店胡同成为东城区首个试点,该胡同内一个容量几十辆机动车的临时停车场改建成4层的立体停车库。

  新建立体车库投资1600万元,可提供停车位200余个,相较现有停车场扩容一倍多。

  车辇店胡同试点的经验,有望在东城区推广。“类似立体车库明年计划再建2至3个。”东城区城管委副主任杨海明表示,改造胡同周边现有停车场、利用边角空地建设“小体量”立体停车设施,是东城区解决胡同停车难的方向之一。“半径500米内的边角空地,建设容量200辆机动车的立体车库,基本能满足附近胡同的停车需求。”

  “胡同地下停车试点将启动”

  东城区已开始编制全区胡同停车场建设方案,并已形成草案,争取年内出台细则。东城区城管委相关负责人说:“全套方案实施后,能使东城区胡同的停车位新增1000个以上。”此外,东城区还将结合四合院改造、疏散部分人口,在一些腾空的院落和地区试点建设地下停车位。“地下停车位试点也即将启动,胡同已选定”。

  ■ 释疑

  昨日,车辇店胡同居民也到场听取改建立体停车库的情况介绍,并就自己关心的停车价格、停车场资质等问题,当场向政府相关负责人求解。

  1 停车费用是否会上调?

  车辇店胡同的居民说,胡同现有地面停车场收费每月150元至200元,改造后,停车优惠是否延续?

  东城区城管委表示:立体停车库将优先提供给居住在附近胡同中的居民使用。首个试点的立体停车库费用还未确定,正在报区发改委审批阶段。这位负责人表示,在政策允许的范围内对附近胡同居民停车给予一定的优惠,“初步希望每月停车费在300元以下。”

  2 用地是否会另做规划?

  居民表示:立体车库的用地性质为道路,如实施道路规划时,该停车场必须无条件拆除。因此,居民担心车位不保。

  东城区城管委表示:车辇店胡同立体车库用地的性质确实为道路。但目前该地段为强调文保区的风貌保护,原则上应减少交通量,不做大通道规划。针对车辇店胡同建设立体车库的情况,目前东城区规划部门已复函,称“同意建设”。

  ■ 探访

  车主私装地锁成“地雷”

  车辇店胡同最窄的地方不过5米。昨日17时许,胡同道路两侧已不剩几个能停车的空儿,有的还被地锁牢牢把住了。安定门街道副主任孙女士介绍,胡同的老人较多,天黑出行时常被地锁绊倒摔伤,争抢车位也在邻里间引发了不少矛盾。

  “北京有多少车,来胡同看看就知道了。”齐大妈已经习惯了这种景象,上下班的时间,胡同内车辆进出频繁,老人们通常避免那个时间出门,“担心被撞伤”。

  陈先生是胡同的有车族,对于建立体车库,他认为,200个车位目前是够用,但立体车库再增加车位的可能不大。

  他建议胡同附近规划地下车库,可以几个胡同共用一个,停车后再步行一段也没关系,容量大价格也会更便宜。此外,陈先生提到,立体车库“这么个钢家伙,跟胡同的风格也不太协调。”