网购受影响，淘宝发声明称“希望会员理解”；零售一吨柴油平均亏损285元

　  10月以来各地柴油供应紧张呈加剧态势，并蔓延至人们的日常生活。记者昨日在淘宝网上看到一则声明，称“全国柴油紧张，限量加柴油，南部2000余家民营加油站因缺油停业等情况的出现对快递行业雪上加霜”，并希望广大会员予以理解。

　　淘宝送货延迟

　　淘宝网上一位食品类的钻石级卖家是柴油荒的直接“受害者”。他在网上发帖称，“最近快递是慢了，先前是申通云南爆仓，后来是四川，贵州。甘肃也相继爆仓。我是卖食品的，时间长了，好多买家会急的。天天上线解释，哎。”

　　淘宝物流相关负责人告诉记者，10月以来，淘宝网的交易量屡创新高，有些物流公司本身分拣人员较少，致使不少分拣站出现爆仓现象。而10月中旬以来，各地的柴油供应紧张，更是让物流公司的分拣工作雪上加霜。

　　“从目前了解的情况来看，柴油供应紧张影响的主要是这些物流公司的网络班车，也就是从各大发货中心通往分拣中心的路线受影响最大。例如华东地区上海、杭州等地，由于沿路加油站停供或者限供柴油，导致网络班车数量减少。”该负责人表示，杭州的多家加油站已对柴油进行控销，一次加油只能加200元。“目前我们唯一能做的就是告知会员做好解释工作。”

　　该负责人还表示，如果柴油供应问题不解决，加上岁末淘宝将推出大量促销活动，预计延迟送货的情况将延续下去。

　　柴油批零倒挂

　　易贸资讯数据显示，昨日全国各地柴油批发价仍在继续上涨，柴油批零倒挂现象进一步加剧。全国柴油批发价昨日已达7765元每吨，较全国零售均价7480元高出285元每吨。而10月26日成品油调价之前，批发价与零售价的差价大约为86元每吨。

　　来自全国工商联合会石油业商会的检测数据显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等城市均出现了柴油紧张的局面。受其影响，南方有2000多家民营加油站因无油可供而停业。

　　据报道，江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”添力加油站王站长说，批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。

　　其实6月以来，国内市场柴油开始趋紧。按照以往惯例，在发改委调价之前，受油价上调预期影响，贸易商囤油备货，拉动炼油价格上涨，一旦调价兑现，批发价就会触顶回落。而10月26日国内成品油价格上调后，国内紧张态势不仅没有缓解，反而有加剧态势。

　　本报记者 钟晶晶