昨日,四惠交通枢纽投入试运营,一位乘客在通向地铁的廊桥上留影。新京报记者 薛珺 摄

  四惠交通枢纽投入试运营,天桥客流过大将限流

  新京报讯 (记者汤旸)四惠交通枢纽昨日投入试运营,连接地铁四惠站和交通枢纽的过街天桥也正式启用,乘客走天桥换乘较以往省时一半。

  昨日,不少乘客进入枢纽后有些摸不清方向,特别是上二楼乘车的乘客,有人直言转了好几圈才找到,记者看到一名拎着大包的女乘客径直走进站内的公交车道,被工作人员拦住,“这是行车道,坐车得去一层相应站台候车。”

  这名女乘客想坐57路,但走完一层所有站台都没找到。后来看到57路车停在旁边西站区内,就想直接穿行车道。

  这名工作人员表示,枢纽公交换乘区分为东、西两个区域,57路等9条线路都在西区,须先上枢纽二层,再通过连廊下到西区一层站台。

  昨日,枢纽主体东侧的四惠长途客运站暂未“上岗”,计划于23日正式开通运营。届时将会有78条运营线路入驻。

  除了长途站,枢纽内南侧出租车港湾以及二层的餐饮区也还未启用。

  此外,连接地铁四惠站和交通枢纽的过街天桥也正式启用。从地铁四惠站A口走天桥,进入枢纽二层大厅,耗时约3分钟,相比以前走桥下过马路省时一半。

  不过,天桥两侧的自动扶梯因未取得安监部门相关证件,暂未启用。

  据交通部门介绍,地铁四惠站是1号线、八通线的换乘车站,地铁站厅通过换乘天桥与枢纽连接。早、晚高峰期,枢纽公交、长途与地铁换乘客流可达到6万人次。

  公联公司已与地铁公司做好迎接大客流的准备,若出现大客流对整个交通枢纽产生影响,公联公司将与地铁紧急联动,进行人员限制和有效疏散,天桥闸门也将相应限流关闭。

  此外,换乘天桥并非24小时开启,配合地铁运营时间,启用时间为4:45至23:50。

  ■ 四惠枢纽小贴士

  9条公交须上楼

  公交换乘区分东、西2个区域,其中西区9条线路在二楼,乘客须先到二层,再走楼梯下到一层站台候车,步行约2分钟。

  二楼(西区)

  671、495、402、405、57、496、455、609、1路

  一楼

  东区 322、475、553、468、506、397,往通州等东部方向

  西区 363、989、984、865、205、207,为进城方向

  途经线路(西区北侧) 312、649、666、728、628、648、753路

  北侧辅路中央增公交道

  有车主发现,京通快速辅路东向西,快到四惠桥时,辅路中间车道新施划了公交专用道,造成拥堵。此处原为4车道,2条直行2条左转,调整为最内侧掉头车道,内二车道公交专用道。

  公联交通枢纽公司介绍,为保证枢纽的公交车直行通过,又给辅路掉头车辆留出最内侧车道,只能把公交专用道设在中间。针对车主反映的问题,将与交管部门沟通。