“鱼鹰”运输机
●属于新型垂直起降运输机,有着较大的速度优势,能在较短时间内将执行特种作战的突击队员运载至对方境内的纵深地区
●在执行两栖突击任务时,未经中间加油的作战半径可达375公里,而通常的直升机一般只能达到137公里至183公里
●由于发生多起坠毁事故,其安全性令人担忧


8月12日,日本冲绳县民众举行示威反对部署“鱼鹰”运输机,与执勤警察起冲突。

  8架“鱼鹰”运输机已部署到冲绳普天间基地;美军称“鱼鹰”为最安全美制军用飞机

  驻日美军在给日本带来心理安全之外,也会制造诸多麻烦。例如时常有美军士兵闯入民宅猥亵当地妇女的报道,美军飞机在日本坠毁引发民众担忧等。当地时间8月12日,8架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机(又称“‘鱼鹰’运输机”)部署到驻日美军位于冲绳的普天间基地。对此,当地民众发动示威,以示抗议。

  “鱼鹰”飞得更高更快

  8月12日上午,8架“鱼鹰”运输机从临时停泊地山口岩国基地起飞,前往冲绳普天间基地。

  驻日美军当日表示,在有关重启部署中型直升机中队的决策问题上,他们同日本政府进行了紧密合作。7月,美军直升机在广岛以外的飞机场进行过路线测试。驻日美军指出,“鱼鹰”运输机有着优良的安全纪录。在所有的美制军用飞机中,它是“最安全的”。

  据驻日美军介绍,“鱼鹰”运输机是CH-46E“海洋骑士”直升机的升级版。“鱼鹰”运输机能够实现高海拔飞行,从而减少噪音。

  驻日美军发布的一项新闻声明称:“同‘海洋直升机’相比,‘鱼鹰’运输机飞得更高、更快,在人口密集区消耗的时间更少。鉴于其特殊性能,‘鱼鹰’运输机部署在冲绳地区,可减少其部署和训练所消耗的时间。”

  县知事反“鱼鹰”

  7月30日,美军追加部署在冲绳的12架“鱼鹰”运抵岩国基地。本月3日,首批两架“鱼鹰”运输机飞往冲绳。美军原计划于5日将剩余10架转往冲绳,后因当天冲绳发生美军直升机坠毁事故,“鱼鹰”运输机部署计划被迫推迟。

  媒体称,将“鱼鹰”运输机部署到普天间基地的行动始于去年。它是驻日美军升级其军事设备,提升其在太平洋活动能力计划的一部分。然而,此举引发了广泛的民众抗议。他们主要是担心部署到民居聚集区的美军军用飞机,一旦发生坠毁事故,将对当地民众生命财产安全构成严重威胁。

  冲绳县知事仲井真弘多(县知事相当于中国的省长)去年秋天曾向日本政府“上访”,要求停止部署首个“鱼鹰”运输机中队。8月12日是第二个“鱼鹰”运输机中队部署到普天间基地。对此,仲井真弘多依然持反对态度。

  “鱼鹰”事故频发

  去年,一架“鱼鹰”运输机在非洲坠毁,两名美军士兵身亡。当年,在佛罗里达的一起“鱼鹰”运输机坠毁事故中,数名美国空军人员丧命。

  今年8月5日,隶属于驻日美军嘉手纳基地的HH-60“铺路鹰”直升机训练途中在汉森军营训练区内坠落,4名机组人员中有3人逃生,1人遇难。安倍政府随即要求驻日美军停飞所有HH-60“铺路鹰”直升机。事故引发的浓烟在数英里(1英里约合1.609公里)以外都能看见。

  有媒体指出,8月5月的事故是自2004年以来发生于冲绳的最惨烈直升机坠毁事件。当年,一架美军直升机坠毁于冲绳国际大学的校园内。(物语)

  “鱼鹰”抵达冲绳,这对于日本的安保来说有着很大的意义。但是,与此同时还应当对当地居民的担心加以重视,日本政府会尽力减轻冲绳民众的负担。

  ——针对美军重启“鱼鹰”部署计划,日本外相岸田文雄12日接受NHK电视台采访