车型更多、车身更高、轮毂更大;新工厂同时投产

  新京报讯 (记者闫欣雨)4月8日,梅赛德斯-奔驰首辆国产GLA高端紧凑型SUV在北京奔驰NGCC工厂正式下线,同时北京奔驰NGCC工厂也正式投产,预计到今年年底,该工厂的整车产能将达到25万辆。

  作为NGCC工厂投产的第一款产品,国产GLA SUV达到了50%-60%的国产化率,其本月将在上海车展上亮相,预计5月正式上市。

  国产版更有料

  此前奔驰以进口方式推出了GLA 200和GLA 260 4MATIC两款产品。而国产奔驰GLA将搭载北京奔驰发动机工厂最新生产的梅赛德斯-奔驰M270系列1.6T和2.0T发动机,并分别提供GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四款车型。

  国产奔驰GLA的车身尺寸为4431×1804×1532mm,轴距为2699mm。国产车型保持了与海外版相同的轴距,而车身高度有所增加,作为北京奔驰生产的首款紧凑型SUV,其上市后将和奥迪Q3、宝马X1形成竞争。

  此外,国产GLA 260 4MATIC车型装备了AMG车身套件。相比进口版装备的18英寸轮毂,国产GLA升级成了19英寸AMG轮毂。

  新工厂潜力大

  北京奔驰位于亦庄经济技术开发区的NGCC工厂是戴姆勒在世界范围内最先进的工厂之一,总投资额为7.2亿欧元,到2015年年底整车产能将达到25万辆,届时发动机产能也将达25万台。

  北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊称,NGCC工厂的建成投产使得北京奔驰成为戴姆勒在全球唯一拥有前驱车平台、后驱车平台和动力系统平台的合资企业。戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示,随着戴姆勒公司与北汽集团的合作不断加深,北京奔驰将成为世界上最大的梅赛德斯-奔驰乘用车工厂,未来还将继续加大对北京奔驰的投入。