科考船。新京报记者 金煜 摄

科考船。新京报记者 金煜 摄

科考船。新京报记者 金煜 摄

科考船。新京报记者 金煜 摄

　　新京报快讯(特派记者金煜)近日，我国首次参与大洋科考的“向阳红10号”、大洋科考功勋船“大洋一号”、国际著名钻探船“决心号”、日本“横须贺号”以及印度“萨加尔尼迪号”，五艘大型科考船齐聚毛里求斯路易港，将对印度洋开展科考调查。新京报记者随行的“向阳红10号”将在北京时间2月4日20时启程，开始持续30多天的大洋40航次第二航段的科考任务。

　　“向阳红10号”是2014年1月正式建成的4500吨级海洋科学综合考察船，由国家海洋局第二海洋研究所与浙江太和航运有限公司合建，这是我国首例民营企业与国家海洋事业单位共建的远洋科考船。

　　大洋40航次是“向阳红10号”第一次赴远洋执行科考任务。

　　2015年12月，“向阳红10号”从我国三亚出发后穿越我国南海和印度洋，在大洋40航次第一航段中，在西南印度洋的硫化物勘探合同区内开始了调查。第一航段结束后，“向阳红10号”停靠在毛里求斯路易港，期间，第一航段与第二航段的两位首席科学家及部分科研人员进行了工作交接。

　　与“向阳红10号”几乎同时在同一区域进行科考的我国另一艘科考船，曾为大洋科考做出巨大贡献的“大洋一号”随后也停靠了路易港。

　　此后不断有来自世界强国的科考船停靠到路易港，其中，包括目前世界上最大的科学合作项目之一的综合大洋钻探计划的“乔迪斯·决心号”钻探船，该船也始终有中国科学家的参与。此外，日本“横须贺号”和印度“萨加尔尼迪号”两艘科考调查船先后靠港。

　　北京时间2月4日20时，“向阳红10号”将启程前往西南太平洋我国在国际海底的第一个多金属硫化物勘探合同区进行第二航段的紧张科考任务。“大洋一号”将在2月6日启程，开始下一航段的科考工作。

　　新京报记者将随行“向阳红10号”，在接下来的30多天海上科考中发回后续报道。