昨日,在第13届交通技术展览会上,申信通公司推出的交通锥自动车可替代工人码放交通锥。新京报记者 王贵彬 摄

  从西二环直达西三环,原有丽泽路变辅路;今年年底开工,明年年底竣工

  新京报讯 (记者郭超)昨日,市公联公司网站发布了丽泽路(二环路到三环路)改造工程的二次环评公告。公告显示,丽泽路从二环菜户营桥到三环丽泽桥这一段,将在今年12月开工架起城市快速路,实现一路无红绿灯快速抵达。

  这段即将改造升级的道路连接西二环与西三环,现状是红绿灯路口较多,早高峰进京方向经常拥堵。根据环评公告显示,改造路段西起西三环丽泽桥东侧,东至西二环菜户营桥西侧,道路全长约2.07公里,规划为城市快速路。

  “实际上是在原有的丽泽路上,架起高架成为主路,而原有的丽泽路则变成了辅路。”市公联公司相关负责人说,道路全线按主辅路两套系统设计:主路系统为高架桥形式,地面辅路系统布置在高架桥下。

  按照规划,设置双向六条机动车道;辅路为四幅路形式,中央分隔带宽2米,两侧机动车道宽11.5米,设置双向六条机动车道,其中外侧车道为公交专用车道。主路设计速度为80公里/小时;辅路按城市主干路标准设计,设计速度为40公里/小时。

  改造之后,丽泽路的通行能力将大大提高。而随着此前三环以西的改造完成,这条路的开通也将实现二环路快速直通京石高速,一路没有红绿灯。

  丽泽路改造工程计划于2017年12月竣工。通车后,将提高丽泽商务区的基础设施建设水平,完善局域路网建设,也能有助于加快项目周边地区经济发展,提升丰台区的整体形象。

  记者了解到,早在2011年,丽泽金融商务区开发建设指挥部相关负责人就曾表示,丽泽路是二环和京石联络线,但路上设有5个红绿灯,丽泽路必须实现快速路的功能。高架桥建立起来后将取消红绿灯,提高通行速度。

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  据介绍,国贸桥大修主要因为结构性损伤,是桥梁大修中的常规内容。本次施工仅对桥下部分施工,不对桥面进行处理。

  今年确定的第三批大修主要是三环主路大修工程,计划大修路段为西三环和北三环主路,预计五月底六月初开展招标工作。