■ 社论

　　我国快递与电商行业好不容易形成的合作生态，不能毁于鹬蚌相争，而应用联动协调规则巩固共生局面。

　　备受关注的顺丰菜鸟之争，在国家邮政局介入协调后，出现了转机。6月3日12时起，双方全面恢复业务合作和数据传输。这场两方互怼、多家企业“站队”的对垒，也由此告一段落。

　　顺丰菜鸟之争，无疑暴露了蓬勃向上的电商及快递行业之间关系的诸多不确定性：今天，顺丰与菜鸟发生了不愉快，就贸然切断相关数据接口；明天，如果另一家快递企业与物流企业发生矛盾也如法炮制，等于将两家企业内部问题演变成对外部消费者和商家的权益绑架。

　　这么一来，消费者和商家们必然担心，自己的正常交易会随时被封杀、物流极易受影响。电商和快递市场可能因为不断的停摆，而造成行业危机。

　　无论是物流还是电商平台企业，都应承担起更多的社会责任，动辄封杀合作伙伴，显然是零和博弈。近年来，快递业高速发展，2016年我国快递业务量规模已稳居世界首位，全年业务量完成了313.5亿件，业务收入突破了4000亿元。国内有60%的快递量来自淘宝网(含天猫)，加上其他电商，可以说，电商业托起了快递业的主流收入来源，快递业也成了电商业线上线下一体化的基础所在。

　　在此情形下，顺丰菜鸟也好，其他电商平台及快递企业也罢，都应意识到，把电商与快递关系从相互依存变成彼此对立，无助于各自行业的长远发展。

　　就在前不久，多家知名快递公司与上下游企业集中签约多个项目，旨在为中国快递业“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”。顺丰与菜鸟之争，恰恰与此未来发展规划相悖：堵住上游，下游何以通畅？拓展产业链，需要的就是合作伙伴的资源整合与互换，才能真正形成同心圆，而不是合作伙伴之间的相互猜疑。

　　这也表明，以“顺丰与菜鸟之争”为案例，电商与快递相关企业共同研究建立利益协调和联动发展机制，很有必要。

　　这类利益协调机制，涉及产业之间的规则磨合和商业协作框架的制定。就物流数据而言，有必要由监管部门、行业协会等协调，牵头制定关于数据分享和数据安全保护方面的行业规范，明确“可共享/非共享”数据，也明确各方在数据共享和数据安全保护上的权利和义务。而相关企业也可在此约束框架下建立某些联动发展机制，协力进行全链条数据连接，实现严密数据保护体系。

　　电商业与快递业的联动协调机制，要在几个方面发挥作用：首先，对于日益重要与敏感的数据，任何企业都不应越界，诚如物流学专家杨达卿所说的，快递企业和电商平台之间的数据对接应开放到什么尺度，需要互相协商把握。物流信息数据的开放应该是分层次、分阶段，逐步对接。

　　这里面，不排除有数据之争，但只要在合理约束框架下聚同化异，就能避免数据“断交”造成的社会资源难有效配置和用户权益受损。

　　其次，快递及电商行业暴露出的服务层面问题，如野蛮分拣、刷单所造成的造假及快递人力成本浪费等，也可通过联动协调机制，形成电商平台与快递企业的相互监督、行业自律，从而消除此类灰色现象，推动服务精细化、科学化。

　　我国快递与电商行业好不容易形成的合作共赢生态，方便了无数用户和商家。它不能毁于鹬蚌相争，而应用利益协调、联动发展规则，支撑起其共生共赢，让电商、物流、消费者和商家多方都受益。