18米长纯电动1路公交车行驶在长安街上。

市民乘坐新投入使用的纯电动1路公交车。

工作人员擦拭新车。

新车配置了PM2.5自动过滤净化系统。本组图片摄影：新京报记者浦峰

　　新京报快讯(记者裴剑飞)10月22日，记者从北京公交集团获悉，首批10部以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入1路运营。此次启用的纯电动公交车只需15分钟即可完成充电，并配备有360度主动安全预警系统，更在北京公交线路内首次安装了PM2.5自动过滤净化系统。今后，随着车辆及配套设施逐步到位，1路运营车将全部更新为纯电动通道车。

　　新型公交车15分钟即可充满电

　　1路公交的历史悠久，承载了几代北京市民的回忆，历史上的客流高峰时，日均运送旅客可达十万人次，被北京市民亲切地称为“大1路”。从1950年4月20日正式开通至今，其线路、车型都经历过数次更迭，能源也完成了从原有的燃油向清洁能源的转变。

　　今天上午9点，记者在老山公交场站内看到，10辆外观以“中国红”为主题的新型公交车正停放在此。车辆外观采用富有时代感的仿生海豚造型，流线设计可减小风阻。整车采用轻量化设计，控制系统高度集成，在保证结构强度的前提下，可有效节能降耗。

　　据了解，此次投入的“中国红”电动公交车配置高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组，15分钟即可完成整车充电，最大续航里程达130公里。公交集团相关负责人表示，1路车辆置换后，将采取停站时间补电的充电方式，营业时间不变，首末站首车5:00、末车23:00，仍然延续原走行时间，班公里、计划发车车次均不变。今后，随着车辆及配套设施逐步到位，1路运营车将全部更新为纯电动通道车。

　　车内配有“抗霾神器”等黑科技

　　据了解，“中国红”电动公交车除了智能冷暖空调、电子屏显示线路图等常规配置外，还增添了许多“黑科技”设备。例如，其在全市公交线路中首次配置了PM2.5自动过滤净化系统，当车厢内PM2.5浓度达到一定数值后该系统即自动开启;乘客感到空气较差时，司机也可手动开启。

　　在行车安全上，整车采用不燃级纳米防火材料，将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离，并将配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统，通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等功能，全面提升行车安全。

　　另外，在设计上，“中国红”电动公交车更加人性化。车厢地板与站台齐平，乘客上下车不需跨台阶;车辆还配置有电控空气悬架系统，具备整车侧倾功能，配合低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区，能帮助行动不便的乘客实现轻松登降。

　　年底前全市清洁能源车占比将达65%

　　据公交集团相关负责人介绍，“十三五”期间，公交集团拟更新采购纯电动公交车10031辆。按计划，截止到2017年末，北京公交集团将更新完成4536辆纯电动公交车，届时新能源及清洁能源车的占比将达到65%。

　　此外，记者从国网北京电力获悉，年底前，国网北京电力将在现有23个充电站投运的基础上，陆续建成80余座公交车充电站，累计达到100余座，共配备495台450千瓦大功率直流充电桩，可满足约5000辆电动公交车充电需求。