图片来源 何小鹏微博截图

新京报快讯（记者 魏帅）7月12日，小鹏汽车董事长何小鹏通过微博对近日有关G3价格的争议进行了回应，他表示，对“新版G3续航增加，价格却下降”的说法是有误解的；同时，向所有老款G3车主道歉，并额外对老款G3车主进行3年内增换购小鹏任意一款车型享受一万元额外专属补贴的补偿。

7月10日，2020款小鹏G3车型正式上市，但其由于价格相比老款更优惠、新车型续航也更长，一些小鹏G3车主对此表示不解。据悉，2020款小鹏G3新车补贴后售价为14.38万-19.68万元，拥有最高520km的综合续航里程；而此前上市的2019款车型补贴后售价为15.58万-19.98万元，综合续航里程最高仅有365km。不仅两者续航里程相差较大，以最低配置为例，二者售价也相差1.2万元。

对此，何小鹏在回应中表示，有关“新版本G3续航增加了，价格却下降了”的说法是有误解的，新款的G3 400与G3 520的定价是在成本、市场竞争以及用户接受度等多个方面考虑后的结果。网上的图片，更多是拿G3 2019款的中高配置（且没有计入优惠）和G3 2020款的最低配置做比较，这样的比较是会产生歧义的。即同样配置的车型，车主的实际支付价并没有相同，按照这样的实际优惠计算，2019款G3实际比2020款G3要至少便宜2万余元。

同时，何小鹏宣布，2019款G3车主从即日起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益，以作为此次争议的道歉和补偿。

有评论人士表示，小鹏汽车已经认识到了此次事件给老车主们带来的困扰，通过道歉和补偿来弥补所犯的“错误”。对于造车新势力来讲，能够做到第一时间反馈用户的呼声，认识到了客户的重要性。

新京报记者 魏帅 编辑 张冰 校对 吴兴发