据央视新闻消息 京杭大运河江苏段航运一直以来十分繁忙,但是近段时间(从6月7日开始),在大运河淮安段,却出现了大量的船舶滞留,其中淮安船闸上下游滞留的船舶超过5000艘。


淮安船闸滞留5000多艘船舶


京杭大运河苏北运河的淮安段,河面上停泊的船只都是排队等待通过淮安船闸的船只。而像这样船多、排队等待过闸的情况,从今年的6月7日就已经出现了。在这个当中,等待时间最长的待船只已经超过了有20天。


采访中记者了解到,不仅在淮安船闸的上游船多排队,在下游一直到邵伯船闸都有停在河边等待过闸的船只,据工作人员统计,总待闸船舶数量超过5000艘。


苏北航运管理处淮安船闸管理所所长郭哲昊介绍,目前大概安排有1500艘的船待闸,等待船舶延绵100余公里。查阅资料显示,是三十年来待闸船舶最多的一次。


河段水位低 导致船舶滞留


记者在淮安船闸了解到,京杭大运河淮安船闸下游最低通航水位是6米。但是从今年6月初以来,淮安船闸往南下游20公里到宝应附近的航道水位一直偏低,不能满足通航需求。


苏北航运管理处淮安船闸管理所所长郭哲昊表示,从6月7日开始,这个区域的水位就低于6米最低通航水位。今天(7月12日)早上水利部门通报的水位是5.81米。当水位低于6米的时候,运河上一些比较大型的船舶就无法正常通行。

采访中记者了解到,大运河淮安河段水位偏低的原因是上游区域长时间降水偏少,再加上近期沿河农田灌溉用水增加,共同造成的。


苏北航务理处运调中心主任张殿余介绍,山东境内、安徽境内没有有效的来水,加之苏北地区目前处于农业灌溉期,用水量比较大,就导致了京杭运河苏北段淮安船闸下游水位处于最低通航水位。历史上出现通航水位的情况时间相对较短,一般一周到十五天左右,基本上能得到有效的缓解。今年持续了一个半月左右,一直还处于最低通航水位以下。


滞留区域交通管制 船员生活有保障


根据记者的调查了解,自然降水偏少,灌溉用水增多,使得河道水位降低,造成了船舶滞留。按照一条船上两名船员的数字来核算,目前滞留在江苏淮安船闸附近的船员人数超过一万人。这么多人的生活如何保证?船闸什么时候能恢复正常通航呢?

7月12日,记者见到了在滞留船舶上已经等待一周时间船舶驾驶人徐宜平。船徐宜平称,生活基本上来说还是可以的,也很方便。水和菜都有,卖的交通船也提供些方便。买点青菜什么的这还可以。


记者先后跑了五六条船,发现船上的生活并没有受到大的影响。


苏北航务管理处淮安航政大队大队长 徐开宁:基本上10公里就达到有一个集镇,他自己可以乘坐小皮划自己上去采购一点。生活必须的物资,比如大米,油啊,粮食都可以。另外沿线有些还有一些货郎船,船员也可以通过货郎船自己来购买。

航政工作人员表示,他们也会在日常巡逻时给船上捎一些饮用水,接驳船员到岸上免费取水。在淮安船闸上下游100多公里船舶滞留区域,海事部门实施了交通管制,加大疏导管理力度,避免滞留船舶扎堆堵塞航道。


期盼有效降雨 尽快恢复通航


目前,5000多艘滞留船舶只能等待水位恢复到最低通航水位以上,才可以继续航行。

苏北航运管理处淮安船闸管理所所长 郭哲昊称,在正常情况下船舶在淮安船闸待闸两天左右时间就可以通过。以目前待闸时间来看,可以预估新到的船舶大概10天左右能够过闸。但一定要恢复到最低通航水位以上。


根据江苏气象部门发布的预报,预计从7月15日起,江苏将迎来新一轮降水过程,江南北部和西部、江淮等地有中到大雨,部分地区有暴雨或大暴雨。希望这些降雨能对淮安河段水位恢复发挥作用。


编辑 彭启航


来源:央视新闻
原标题:京杭大运河淮安河段水位偏低 5000多艘船舶滞留