新京报讯（记者 魏帅）日前发布的东风本田i-MMD混合动力系统评测报告显示，搭载i-MMD混合动力系统的车辆百公里油耗比燃油版本减少四成以上，车辆行驶平顺性整体优于燃油车。

报告由北京理工大学电动车辆国家工程实验室发布。该实验室副教授孙超介绍，本次评测同时选用了混合动力版和燃油版的紧凑级SUV CR-V和中级轿车INSPIRE。通过对两种同样配置、不同动力的车型进行相同目标的设定，来对比混合动力车与传统燃油车的表现。

孙超表示，试验综合了环路工况、市区工况和高速工况三种测试，综合工况分析得出结论，本田INSPIRE混动版百公里油耗为3.64L，比燃油版节油达43.77%；CR-V混动版百公里油耗为5.39L，相比燃油车节油41.78%。两款车型节油均超40%。

新京报记者了解到，i-MMD混动系统匹配最大扭矩315牛米的永磁同步电机，以及175牛米最大扭矩的发动机，相比燃油版在0-100千米加速中更快。同时，i-MMD混合动力系统采用较为先进的双电机方式，兼顾动力和燃油经济性。本田混合动力车型全球销量近200万辆，目前尚未出现电池燃烧、漏电、触电事故。

此外，9月推出的全新艾力绅将搭载第三代i-MMD混合动力系统。东风本田也将在行业内构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族。未来，还将推出插电式混合动力在内的更多混合动力车型。

新京报记者 魏帅 图片来源 车企供图

编辑 秦胜南 校对 王心