新京报讯（记者 李玉坤）北京创新实施“黑名单”闭环管理制度，累计将19.7万辆检测超标的重型柴油车纳入“黑名单”数据库。

9月19日，北京市生态环境局局长陈添在市十五届人大常委会第十五次会议上，受市政府委托作了关于《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施情况的报告。

陈添表示，北京创新实施“黑名单”闭环管理制度，累计将19.7万辆检测超标的重型柴油车纳入“黑名单”数据库；累计推广纯电动汽车28.47万辆，2018年以来，报废转出国三排放标准柴油货车7.55万辆；大力推进“公转铁”，截至7月底，铁路发送商品车37万辆，同比增长23.8%；铁路运输进京砂石料62.89万吨，是2018年全年的六倍多。

目前，北京研发建立覆盖全市所有乡镇（街道）的PM2.5和TSP监测网络，对1.6万辆重型柴油货车实施在线监控。2018年以来，执法人员累计检查重型柴油车356.4万辆次，处罚超标车45.9万辆次、9036.54万元；对江淮汽车开出1.7亿元最大罚单。

陈添表示，下一步，北京将疏堵结合、加快高排放柴油车更新淘汰，落实新能源货车路权保障政策，加快车辆电动化进程，积极推进“公转铁”，优化调整交通运输结构。北京将严格执行国三排放标准柴油货车全市域限行和高排放非道路移动机械禁用区政策，严格实施国六机动车排放标准，强化新车一致性检测和在用车排放监管，闭环管理超标排放柴油货车。同时，积极配合机动车和非道路移动机械排放污染防治条例立法出台，建立非道路移动机械编码登记制度。

新京报记者 李玉坤

编辑 樊一婧 校对 李世辉