2019年是吉利汽车的产品大年，也是吉利集团整体车型技术化、高端化的新起点。在陆续推出嘉际、几何A、星越等多款全新产品之后，吉利汽车的产品矩阵又将迎来一名“越级”成员。

11月22日，吉利旗下全新SUV车型——吉利icon正式在广州车展迎来全球首次公开亮相，吉利icon“银河限量版”也正式开启预售抢订。值得一提的是，此次预售的“银河限量版”车型，限量2020辆，预售开启后仅15分17秒即被抢订一空。据了解，吉利icon限量版采用吉利设计团队定制的银河星舰限量灰车色、配备激光雕刻纪念装饰的银河星舰科技座舱，让内饰更科幻、国际底盘大师专属运动风格底盘调校、“时间符号”铝制身份标识，让2020辆限量版拥有更超越期待的驾驶乐趣。

BMA架构背书，设计、操控全升级

“得架构者，得天下”几乎成了如今汽车行业的金科玉律。模块化架构是汽车企业未来发展的核心技术实力，更是全球头部车企在大力推行的新一代技术革命。作为吉利历时四年整合全球资源打造的一个全球化模块架构，BMA模块化架构正在不断搭载在吉利的王牌车型上。

其中，吉利icon便是其模块架构下的第二款SUV车型。得益于BMA模块化架构在动力系统、电子电气架构上的先发优势，吉利icon 在“设计、动力、操控、空间、科技” 上实现全面一代的领先。具体来看，设计上，吉利icon采用吉利全新一代“科技语法”设计语言，90%高度还原CONCEPT ICON概念车，其中圆角矩形、时间符号、星群图谱等设计元素更是让整车的设计与功能相互融合。

在动力这一板块，吉利icon展示的是实力性与经济性的结合。吉利icon搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L。操控方面，吉利icon将搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。该悬挂拥有运动、舒适双模底盘调校，可满足不同用户需求。

值得一提的是，基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon以2640mm的轴距，实现同级最大68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级，全车储物空间多达31处。

独创“安全识别圈+”，全方位提升科技体验

多项安全配置的加持，同级最强的智能安全保护是吉利icon的“越级”实力之一。在安全配置上，吉利icon独创了“安全识别圈+”。该识别圈集ICC智能领航系统与创新性的540°全景透视影像以及AEB城市预碰撞系统于一身，各种安全配置的相互配合进一步提升了整车的主动安全性能。

具体来看其安全配置的操作。其中ICC智能领航系统，集成了TJA 交通拥堵辅助和ICA 集成式高速巡航功能，通过行业领先的毫米波雷达与前摄像头融合方案，在0-150km/h范围内可支持车辆自动跟停、自动跟走、过弯辅助，实现行业领先的L2级智能驾驶。

此外，吉利icon创新采用540°全景透视影像不仅可以对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还可以同时对车底部180°监测，以配合APA全自动泊车。另外，在硬性安全配置上，吉利icon还搭载了带行人识别的AEP-B城市预碰撞、SLIF交通限速标识智能识别、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制等多重越级安全配置。

在科技体验上，吉利icon还将智能科技配置应用在了日常用车场景的各方面。其中，吉利icon采用同级独有的智能感应科技门把手，靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出；离开时，携带钥匙离开2m，把手将自动隐藏。进入驾驶舱，10.25英寸悬浮超大高清中控屏和10.25英寸全彩液晶仪表的双屏配置，同级独有的LVDS传输技术可实现双屏互动三指飞屏功能均所有搭载。

按照吉利汽车的规划，2019年是吉利汽车的产品大年，同样也是吉利汽车高端化、技术化的关键一年。根据吉利汽车最新一期数据，1-10月累计销量为108.8万辆，已经完成全年136万辆销量目标的80%。吉利汽车表示，这是继2017年吉利汽车首次实现年销百万辆后，连续3年实现年销破百万。

作为为主流年轻群体打造的全球战略车型，吉利icon“银河限量版”的加入则将进一步推进吉利汽车向智能科技化、智能安全化、品牌高端化的方向转向。同时，新车搭载的BMA全球化模块架构也将进一步成为吉利汽车发展的重要支柱。

新京报记者 刘阳 实习生 汪林 图片来源 企业供图

编辑 张冰 校对 何燕