新京报快讯（记者 吴婷婷）12月11日，《大兴分区规划（国土空间规划）（2017年-2035年）》成果正式发布。分区规划明确，结合北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）功能定位，将其作为承接中心城区功能疏解的重要地区。

分区规划提出，构建“一轴、一心、三城、三带、多点”城市空间结构。其中，三城为大兴新城、亦庄新城（大兴部分）、北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）。大兴区具有三城协同发展的鲜明特色，规划依托三城自身特点，制定差异化发展方向，提出具有针对性的实施重点。

大兴新城是承接中心城区人口及功能疏解的重点地区，是全区公共服务保障、生态环境建设、高端产业聚集、城乡统筹发展的集中承载区。

新建地区作为承接中心城区功能疏解的主要地区，重点推进大兴新城西片区、黄村火车站地区及轨道交通新机场线大兴新城站地区建设，强化与北京大兴国际机场统筹协调发展；做大生物医药基地和做强医药健康产业；完善高品质民生设施配套，打造舒适宜居的生态人居环境。

分区规划提出，北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）以综合服务保障、科技创新、航空物流、商务金融、会展商贸等功能为主，预留大事件的功能承载空间。

到2035年，北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）规划常住人口约27万人；规划城乡建设用地总规模约50平方公里，其中，战略留白用地规模约14.84平方公里，主要位于榆垡片区北侧和礼贤片区西侧。

结合北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）功能定位，将其作为承接中心城区功能疏解的重要地区。

近期着力推进保障机场建设运营的规划建设，探索回迁安置空间的多元高效利用模式，与河北省共同推动综合保税区、自贸区等规划建设，有序开展启动区、起步区的规划建设。

强化北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）辐射带动作用，做好庞各庄镇、魏善庄镇、安定镇的城乡统筹；重点开展机场周边景观风貌提升，加强机场起降区域的第五立面管控及空中俯瞰视角下的大地景观塑造，形成具有高度可识别性的城市意向。

依托京雄商高速铁路、京雄城际铁路、城际铁路联络线、京九铁路、京沪铁路等国家干线铁路，建立大兴区与周边重要节点快速联系，充分发挥北京大兴国际机场的辐射带动效应。优化完善大兴区对外高速公路系统，明确道路功能定位，实现高速公路网互联互通。

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽 校对 柳宝庆