新京报快讯（记者 裴剑飞）今天上午，北京市交通委相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，7号线东延、八通线南延计划于2019年12月28日（本周六）开通试运营。 

这两条新线路，构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊。但由于环球度假区正在施工，环球度假区站将暂缓开通，该站后期将随环球度假区开放而同步投入运营。

7号线东延工程是北京地铁7号线的延长线，全长16.6公里，辐射朝阳、通州两区，是南城东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线，全线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站，其中设置建设张家湾车辆段一座。7号线东延将与7号线一期贯通运营。环球度假区正在施工，环球度假区站将随环球度假区开放而同步投入运营。

八通线南延工程是北京地铁八通线的延长线，通过拨线的方式，将出入段线调整为正线并延伸，出入段线由土桥站站后出岔，再与段内线连接，线路全长约4.5公里。全线新设地下站2座，分别是花庄站和环球度假区站，本工程通过改造既有土桥车辆段的方式来实现电客车的日常存放及检修工作。八通线南延与八通线一期贯通运营，届时将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊，开通后花庄站可与7号线东延换乘。

开通后，7号线工作日最小间隔与既有最小运营间隔保持不变为3分半；首末车时间保持既有线不变。7号线东延配备的车辆与既有7号线车辆相同，为8节编组B型车，车辆可运输2800人左右。东延配备33组车辆，上线车组增加至40组。八通线工作日最小间隔2分50秒组织行车。八通线南延车辆采取既有车辆改造及新购车的方式，为6节编组B型车，车辆可运输1900人左右。

7号线东延、八通线南延开通后，北京轨道交通的运营里程将增长至699.3公里，轨道交通的大规模网络化运营效应将进一步显现，将为市民乘坐公共交通出行提供更大的便利。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧