新京报讯(记者陈维城)近日,有消息称,滴滴上线了“滴滴跑腿”业务。对此,滴滴方面证实了上述消息。这是继滴滴试水外卖业务后,再次拓展本地生活服务领域。


《晚点LatePost》报道,3月9日,滴滴上线了“滴滴跑腿”业务,该项目由滴滴代驾团队负责,隶属滴滴普惠出行事业群。“滴滴跑腿”从立项到上线仅一周时间,目前代驾团队大半人员全力投入该业务。只在成都、杭州两城市上线,第二批城市将在3月16日开放。


滴滴方面回应称,跑腿服务是滴滴在疫情期间推出的新服务,杭州和成都有非常好的用户基础,我们希望在这两个城市先行试点,由滴滴代驾司机担任首批跑腿员,为社区居民提供生活物资的代买服务。


新京报记者注意到,滴滴APP显示,杭州用户可享受饮料、蔬果、药品、零食、鲜花等跑腿服务,4公里内跑腿费12元,4-10公里跑腿20元;10公里以上跑腿30元。目前新用户首单减免8元。


代驾业务是滴滴核心业务之一,此前是滴滴重要盈利来源之一。受疫情冲击,代驾业务也大受影响。滴滴方面表示,跑腿服务希望为社区居民提供便利同时,也为平台上的代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。试点之后,滴滴跑腿覆盖的城市将逐步扩大,并面向社会招募跑腿员。


事实上,跑腿服务领域的玩家也众多,有美团跑腿、蜂鸟跑腿、UU跑腿、达达、闪送等品牌,后面有美团、阿里、京东等互联网企业等身影。此外,一些快递企业也推出同城送服务。


此前极光大数据报告显示,截至2018年7月,跑腿服务整体渗透率为0.47%,用户规模为513万,同比增长约1倍。跑腿行业app用户主要集中于沿海或中部经济较发达地区,一线和新一线城市用户占比超六成,远高于全国网民平均水平。


滴滴入局新业务并不是第一次,2018年初,滴滴上线外卖业务,美团扩展打车业务,当时双方在长三角竞争激烈。此后,由于顺风车安全事件等因素影响,滴滴进入休整阶段。2019年2月,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,将对非主业进行“关停并转”。


对于外卖业务的去留问题,当时滴滴表示,目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务。滴滴将不断深入了解和学习当地外卖市场需求,将在适当时间分享更多业务进展情况。此后,滴滴外卖进展的消息越来越少。


编辑 徐超 校对 王心