新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）3月18日，现代汽车集团第七代伊兰特正式对外发布。根据现代汽车规划，新车预计于2020年第三季度进入中国市场。

发布会现场，现代汽车集团执行副总裁兼首席设计官LucDonck erwolke介绍：“和第一代一样，第七代伊兰特造型大胆前卫。”具体来看，第七代伊兰特采用了非常规的车身线条以及大量立体形几何晶体切割面设计。从正面来看，新车采用了宽大的层叠式格栅设计。尾部方面则采用了“H形尾灯”形成现代的H形标志，并搭配挡风玻璃底端的黑色板面线条，突出轿跑车般的外观设计。

内饰上，第七代伊兰特采用了贯通式风格，中控台偏向驾驶员一侧，高配车型将匹配两款大尺寸液晶显示屏。在动力性能方面，现代汽车表示，在推出第七代伊兰特燃油版的同时，还将推出有史以来第一款伊兰特混合动力车型，共提供两种动力模式。其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为149马力，峰值扭矩为179牛·米。由1.6L阿特金森循环发动机、32千瓦的电动机和1.32千瓦时电池组组成的混动车型动力系统的综合功率为139马力，匹配6速双离合变速箱。

据了解，2020年是伊兰特车型诞生的30周年。在这30年间，伊兰特车型已经在全球近180个国家拥有了近1400万用户。自2003年伊兰特车型进入中国市场以来，截至2020年2月， 包括第三代伊兰特、悦动、朗动、领动在内的伊兰特家族车型在中国市场累计销售已经达到460万余辆。

新京报记者 刘阳 实习生 汪林 图片来源 企业供图

编辑 李文娣 校对 李铭