新京报讯（记者 程子姣）4月27日，哈罗出行联合创始人、CEO杨磊在接受包括新京报记者在内的多家媒体访问中表示，目前是哈啰出行创业历史上现金最多的时候，公司也早已实现了EBITDA（自由现金流）转正。

杨磊表示，哈啰在去年年底完成一轮融资，也在2018年3月，实现了EBITDA（自由现金流）转正，目前基本上维持此状态。去年哈啰的融资核心是希望在未来几年内加大公司新业务的发展，持续在新的业务领域、新的技术方向上做更多的投入。杨磊称，一个公司真正想要长期地发展下去，首先财务上要有一个相对健康的状况，靠融资和烧钱肯定是不可持续的，所以我们从一开始相对比较保守，长期来看，我们认为我们仍然会坚持这个方式。

哈啰方面表示，会跟着公司的发展节奏去判断是不是需要新的融资，“目前，哈啰现金流非常健康，现金储备也是相对比较充足的，我们应该是创业历史上现金最多的时候”。

在单车和助力车业务方面，哈啰联合创始人、执行总裁李开逐透露，不管是单车还是助力车，哈啰去年在多数城市已经做到盈亏平衡，运营层面基本上不亏钱，“当然，在公司总部的运作层面上，今年按照原来的计划是能够做到盈利的，现在疫情多少还是产生了影响，所以我们把这个目标调整到至少能做到盈亏平衡”。

李开逐称，“疫情可能会带来一些影响，但这些挑战我觉得可能还是可以接受的”。数据显示，目前哈罗顺风车业务恢复情况较好，四月份哈啰顺风车业务已经恢复到去年12月份单量的80%，（12月份是哈啰一年中单量的最高峰），预计5月份能恢复到正常水平。

新京报记者 程子姣 编辑 徐超 校对 危卓