新京报讯（记者 陆一夫）停工将近50天后，特斯拉创始人埃隆·马斯克不顾当地政府的反对，强行要求加州工厂正式复工。5月12日，马斯克在社交媒体上表示，特斯拉将在违反加州阿拉米达县的法令下重启生产，将会与所有员工站在一线。“如果任何人因此被逮捕，我要求只逮捕我。”

其后，特斯拉弗里蒙特工厂所处的阿拉米达县表示，特斯拉将在今天提交营运计划，希望特斯拉能在防疫部门没有监管的情况下遵守防疫制度。“我们已通知特斯拉他们只能在弗里蒙特工厂维持最低限度的基本运作，直到我们有一个批准的计划。我们继续推进与特斯拉达成安全计划，重新开放弗里蒙特工厂的最低基本运营。”

由于加州疫情严重，特斯拉在美国唯一的汽车工厂弗里蒙特工厂从3月23日开始停工，原本加州的“Shelter-in-place”（就地庇护令）将于5月4日结束，但4月28日，旧金山湾区的6个县联合发布声明，称“就地庇护令”延长至5月底，以避免过早解除限制而导致新冠肺炎病例大幅增加。

5月8日，加州政府宣布将允许该州制造商陆续开放，马斯克随即表示弗里蒙特工厂将从9日下午起重启。不过，阿拉米达县继续以防疫为由，拒绝让弗里蒙特工厂复工。

为此，特斯拉迅速宣布对阿拉米达县提起诉讼，要求联邦法院撤销地方当局阻止该汽车制造商恢复生产的命令，还希望法院判决该县的政令违反宪法相关条款，马斯克甚至威胁会将特斯拉的总部搬离加州至德州或内华达州，并得到德州伊达尔戈县的支持——该县在社交媒体上表示做好了容纳特斯拉的准备，马斯克随后回复称“非常感谢”。

美国加州州长纽森表示，特斯拉加州工厂最快可能在下周开放，他表示自己在数天前曾与马斯克进行过沟通，但政府将就特斯拉重启生产可能违反公共卫生秩序展开调查。

在4月30日发布一季报时，马斯克已在电话会议上不止一次对美国实施的居家禁令表达“愤怒”，他认为这不仅对特斯拉，而且对很多供应商造成伤害，“虽然特斯拉将经受住这场风暴，但很多小公司却不会。”马斯克认为，特斯拉的很多供应商正经历着异常困难的时期，尤其是小供应商。

由于零部件缺失，特斯拉的上海超级工厂也出现短时间的停摆，五一假期结束后该工厂未有正常如期复工，特斯拉中国表示该工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。

因加州工厂长时间复工，华尔街分析师预计，特斯拉第二季度将交付约7.5万辆汽车，交付量将出现同比和环比下降。

新京报记者 陆一夫 编辑 王进雨 校对 王心