新京报讯（记者 曲筱艺）近日，包括法国航空、新西兰航空、达美航空、土耳其航空在内的多家航空公司表示，将于本月复飞中国航线，复航的首个国内目的地多为上海。另外，还有部分航空公司预计今年7月将恢复长途国际航班，并以亚洲为重点目的地。

6月18日法航复航上海航线，预计月底运力恢复20%

图/法国航空供图

据法国航空发布的消息，6月18日起将恢复上海航线的客运航班服务，每周1班，由波音B777-300执飞。据悉，法国航空复航上海航线的首个客运航班AF198，计划于6月18日当地时间23:30于巴黎戴高乐机场起飞，并于第二天16:45抵达上海浦东国际机场。法国航空还表示，未来将根据政府批复、旅行限制以及客户需求，逐步增加飞往中国的客运航班频次。

据悉，法航、荷航还将继续运营中国航线上的货运航班，确保来自中国的医疗物资能够持续供应。在重启客运服务之前，法国航空运营活动主要集中在中法之间的货运航班，积极参与中法两国间口罩及医疗物资的运输工作。法国航空目前在大中国区航线上每周运营27个航班，采用波音B777全货机、波音B777客机货仓及客舱，装载设备物资执飞货运运营。

同时，法国航空也在逐步增加2020年夏季航班计划。据介绍，截至6月底，计划航班运力将恢复至往年同期20%的水平。根据各国旅行限制取消的情况，法国航空将逐步增加航班班次与目的地数量，预计7月达到最初航班计划的35%，8月增至40%。法国航空还计划在今年夏季，为全球约150个目的地提供航班服务，占平时航线网络的80%。

新西兰航空、达美航空下周复航上海航线

图/新西兰航空供图

新西兰航空也于近日宣布，本月起恢复奥克兰-上海客运航线，首架执行复飞航班的787-9梦想客机将于6月22日当地时间晚11:00从奥克兰起飞，次日早上7:15到达上海。新西兰航空表示，重启中新航线客运服务，旨在缓解滞留海外的华人、两国商贸人士等旅客的出行需求。目前，新西兰的警报等级已经调至最低，在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了20个国内航站的运营，同时还将从7月或8月起增加国内航班运力，计划调整至疫情前的55%。

自3月底新西兰航空以“客转货”的全新模式回归中国市场，至今已经有100多个货运航班从上海起飞，持续向新西兰、澳大利亚、北美以及南美洲等，运送防疫物资。

此外，中美航班运营也有了新进展。达美航空表示，预计下周将恢复西雅图-上海（经停首尔）航班，并于7月起恢复上海至西雅图及底特律的客运航班，每周各一班。

新京报记者还从土耳其航空获悉，目前已经开始重新启动运营国际航班，预计本月将恢复飞中国、韩国和美国等目的地的部分国际航班。

芬兰航空7月起恢复长途航线，重点目的地为亚洲

新京报记者获悉，还有部分航司计划下月逐渐恢复国际航线，并以亚洲目的地为主。比如芬兰航空宣布，7月起将逐步恢复航线运营、增加航班频率。芬兰航空首席商务官Ole Orvér表示：“我们预计航空业将从7月开始逐渐复苏，芬兰航空目标是在7月恢复正常航班量的30%，并开始运营飞往亚洲主要目的地的长途航班。”据介绍，芬兰航空的长途航班运营将从7月开始分阶段进行，重点在亚洲，包括北京首都国际机场（须经相关政府部门批准），上海浦东国际机场（须经相关政府部门批准），香港国际机场，日本的名古屋、大阪和东京成田机场等。今年8月，芬兰航空还将开始运营飞往德里和纽约的航班，11月开始运营飞往东京羽田机场的航班。

此外，马来西亚航空表示，6月起逐渐恢复部分国内航班运营，7月至10月将逐渐恢复部分国际航班运营，包括吉隆坡至台北、广州、香港、墨尔本、悉尼、大阪等航线。

新京报记者 曲筱艺

编辑 李铮 校对 李项玲