新京报贝壳财经讯(记者 魏帅)9月16日,在广汽蔚来举办的智能出行生态峰会上,广汽蔚来联合北大金秋、地平线、文远知行、一嗨租车以及新鼎资本、福沃德资本等业界合作伙伴组成“模因战队”,打造“广蔚模式”,加速软硬件一体智能出行生态落地,打造首个软硬件一体的智能出行生态闭环系统。

“模因战队”首期成员共7个,其中北大金秋新技术公司将为智能出行生态提供行业趋势前瞻研究、地平线车载芯片提供算力支持、文远知行自动驾驶为用户提供创新型体验、一嗨租车提供场景化落地、数据收集和集成、新鼎资本、福沃德资本提供资本及合作资源支持。

会上,广汽蔚来与新鼎资本联合发起广汽蔚来智能出行生态基金,首期基金规模为10亿美元,主要提供资金和合作资源支持。同时,广汽蔚来拟联合北大金秋新技术公司成立智能汽车研究院,致力于提供前瞻趋势研究。

事实上,据行业分析人士表示,汽车行业目前都普遍面临着盈利瓶颈,而软件业务也开始成为主要的增长点。按照广汽蔚来的规划,其首款产品HYCAN 007集成了广汽新能源技术平台和蔚来汽车的智能网联技术,在提振销量和后续企业发展的压力之下,押宝软件和用户体验成为广汽蔚来手中的王牌。

早在今年8月19日,广汽蔚来创始人廖兵首次公开HYCAN 007的BOM单(即物料清单),同时公开承诺政策硬件综合利润不高于1%,超过的部分将返还用户。

廖兵表示,广汽蔚来的硬件综合利润率不超过1%,将彻底改变汽车行业依靠硬件盈利的商业模式,汽车在智能网联发展背景下,价值链将会重构。这意味着,广汽蔚来将不靠卖车赚钱,“广蔚模式”下的软硬件一体的智能出行生态应运而生。

廖兵说:“广汽未来作为一家科技创业公司,无法单独完成整个生态服务的搭建,与‘模因战队’合作伙伴一道,将探索属于广汽蔚来的独特发展路径,实现用户价值最大化。”

新京报记者 魏帅 编辑 李薇佳 校对 柳宝庆