新京报快讯（记者 裴剑飞）10月1日，北京地铁1号线与八通线贯通运营工程开工，目前工程的第一阶段已顺利完成。今日（10月8日）首班车起，1号线四惠东站恢复正常运营。记者了解到，下一步地铁部门会择期对1号线四惠站进行停运施工，预计明年年初将实现1号线和八通线的贯通运营。

早上9点，乘客在四惠东站换乘。新京报记者 裴剑飞 摄

今天早上，记者在1号线四惠东站看到，施工已经全部完成，首批四组道岔将1号线与八通线连在一起，列车恢复正常运行。这也标志着“一八贯通”工程的第一阶段顺利完工，1号线、八通线贯通运营将进入倒计时阶段。

“由于施工场地过于狭小，很多大型设备无法使用，给工程实施带来一定难度，但我们都如期高质量地完成了。”北京地铁工程管理有限公司副总经理徐田坤告诉记者，由于可供上线作业的时间很短，为了确保如期实现工程节点，施工中的每一个步骤都必须精确到分钟。“我们对通信信号系统、供电系统、道岔系统进行了改造，目前整个系统已经改造完毕，基本实现了轨通和电通，已经完成热滑测试和动态信号测试，并进行了全线跑图测试，为下一步的‘一八贯通’提供了前提。”

地铁1号线列车即将驶入四惠站，车辆旁边的斜向轨道即为新增设的4组道岔。新京报记者 裴剑飞 摄

徐田坤表示，恢复运营后，1号线和八通线仍会按照原有方式运营，乘客仍需在四惠站或四惠东站进行换乘。此外，1号线、八通线贯通改造是很复杂的系统工程，除了硬件系统，服务系统也需要升级，如车站显示屏、导向标识、广播系统、车载电视等，因此后续还会进行多项工程，也会择期对1号线四惠站进行停运施工，“到时候乘客可以在1号线四惠东站进行换乘，不会给大家的出行造成太大影响。”

据了解，按照目前的计划和施工进展，今年年底，改造工程将实现硬件上的轨道贯通，预计明年年初将实现1号线和八通线的贯通运营。

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 赵琳