新京报贝壳财经讯（记者 陈小兵） 11月3日晚，大众ID.4在深圳亮相，这是大众品牌首款MEB平台生产的纯电动SUV车型，ID.4是大众电气化战略的重要落地产品。据悉分别由南北大众生产的ID.4 X和ID.4 Corzz售价都在25万元内。

大众中国CEO冯思翰宣布在中国市场发布首款纯电车型ID.4，同时还透露，至2023年大众将推出8款ID车型。根据大众集团的战略规划，到2025年电动汽车的年销量达到150万台，其中有50万台将会是ID.4车型。

大众中国CEO冯思翰（中）与一汽-大众销售有限责任公司总经理董修慧（左）、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝（右）共同发布了大众ID.4。

冯思翰在发布现场介绍，大众ID.4在中国市场将会被衍生成为两款车型，一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4 Corzz；上汽大众将推出的车型则为ID.4 X。在外形设计方面，大众ID.4采用了大众品牌电动化车型的家族设计语言，强调时尚感和科技感。冯思翰同时特别强调了大众ID.4纯电动车型在设计生产前都经过了数百万公里的严苛测试，以确保车辆安全。

将生产两款ID.4的南北大众的销售公司总经理贾鸣镝和董修慧也都到场为新车站台助势，讲解各自车型的特点，同时宣布即日起接受预订，预计明年一季度新车到店。对于这两家合资企业来说，ID.4是各自旗下的首款纯电车型，市场地位同样重要。

贝壳财经记者在现场观察到，两款大众ID.4的内饰设计是典型的德式极简风格，双大屏时尚且不失科技感。上汽大众ID.4 X和一汽-大众的ID.4 Corzz的性能参数基本相同，NEDC标准续航均为550公里。

上汽大众ID.4。

对于德国大众而言，专属电动车平台MEB落地中国，意味着全球最大的汽车集团正式打响抢滩登陆中国新能源市场的阵地战。虽然大众在纯电动车型方面的发力相对较晚，但在大众集团对中国汽车市场的预判中，国产版ID.4 仍旧有着不错的市场前景。

一汽-大众ID.4。

贝壳财经记者了解到，国产版ID.4车型将在上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂实现本土化制造，并经由上述两家合资公司的经销渠道实现销售，新车预计于2021年一季度上市。

大众汽车首款纯电车型ID.4的发布亮相，宣告了大众进军中国新能源汽车市场已打响登陆战。面对自主品牌和新造车势力已经抢先进攻市场的局面，后来者大众能否借品牌和渠道的营销优势后来居上？其他的合资品牌在转型电动化之路如何出牌？领先者特斯拉又将有何动作？新京报贝壳财经将持续关注这个细分市场的发展态势。

新京报贝壳财经记者 陈小兵 编辑 赵泽 校对 杨许丽