新京报快讯(记者 陈琳)用户通过乐速通APP为自己的ETC充值,结果充完值发现余额对不上,“好像少了6块钱”。咨询线上客服后得到解释,原来是扣了今年1月的一笔代扣交通费。“更让人糊涂的是,查APP上显示的余额,和插卡显示的余额差了一百多块钱。”


11月1日,用户阎先生发现ETC卡上还有余额1.44元,走高速路无法自动通行,就下载了一个乐速通APP在线上充值了500元。“正常来说,充完值应该是501.44元,但我发现APP上显示余额有630多元,将卡插进车上的标签里,却显示还有495块多。莫明其妙少了将近6块钱。”


无独有偶,用户邱先生此前也通过乐速通APP充值1000元,充值后发现系统扣了12元。


“难道线上充值要扣手续费?”第二天,阎先生咨询乐速通APP线上客服,客服查询后回复称,充值被扣的5.7元,是今年1月份车辆通行高速,系统代扣的费用。这个回应让阎先生更蒙了,他查询充值记录发现,系统显示今年1月10日有笔通行费用5.7元,通行区间是“白鹿收费站-四方桥”,记账时间是2月11日,而正好在2月10日,他往ETC里圈存了1000元。“卡上一直有钱,为何过了近9个月才扣?”


至于乐速通APP上显示的余额为何要比插卡显示的多一百多元,客服查询后表示,这是一笔123.5元的“预分配金额”,是之前老卡换新卡的余额,需要去北京线下网点分配金额。“我记得老卡是去年4月份更换的,当时工作人员并没有告诉我余额的事情,其间也没人提醒过我。”随后阎先生到了位于通州八里桥的线下柜台进行了圈存,工作人员说,“反正这笔钱一直在你账户里,丢不了”,并没有告诉他延迟原因。


今天(11月4日)下午,速通卡公司客服中心一位负责人向新京报记者详细解释了这两笔钱的情况。他表示,阎先生使用的ETC卡是预充值卡,是先存钱再扣钱的绿卡,在通行高速路时,绿卡需要先将预存的金额圈存到卡面上,才能及时从卡面上扣掉通行费。


今年1月1日高速跨省收费站撤销,有一段时间实行分段收费,升级为龙门架扣费。但由于系统不稳定,5月6日后又改回高速出口收费。阎先生ETC上的5.7元,就是车辆在通过龙门架时,天线未与ETC标签交易成功,这笔费用就在后台里挂账了。“这个储值卡的特性是必须在卡面上扣费,我们接触不到用户ETC卡时,这笔费用不能直接从卡里扣,只能等到下一次充值时才能扣费,这是为何扣费会延迟的原因。”


接着他又解释了老卡换新卡的余额问题,老卡换新卡之后,要等上一张卡30天的资金争议期过了之后,才能把老卡的余额转到新卡里,同样这笔钱也是进入到预分配金额里,需要用户在线下充值或在线上利用APP进行圈存操作时,才能进入卡面金额。


他表示,近期他们已经接到过多次类似的投诉,都是由于龙门架扣费不成功产生欠账,后期扣费延迟导致的问题。


新京报记者 陈琳

编辑 刘梦婕 校对 卢茜