新京报讯（见习记者 彭冲）一名乘客左手扶着栏杆，试图抢夺公交司机手中的证件。考虑到车上乘客较多确保行车安全，司机将公交车紧急停靠。

10月底的一段监控视频，将湖南长沙123路公交车驾驶员全启良，引入公众视野。

11月8日，全启良告诉新京报记者，当时这名乘客使用假的老年公交卡乘客，被他发现并没收假证后，出现了抢夺行为。他将车辆停靠后选择报警，在民警到达之前，这名乘客已下车离开。

全启良统计，他做公交司机十二年来，没收了上千本假证。“作为一个驾驶员，安全行车、检查票证是我的职责。”

全启良没收的部分假证、假卡。受访者供图

十二年来没收上千本假证

11月6日，长沙市123路公交车。一天时间里，有七八个乘客疑似出示假老年证上车，当对方看起来不像是65岁以上的老人时，司机全启良就会要求核实，查看对方证件。

“平时拿假证（试图免费或优惠乘车）的人很多，有时候一天内能碰上好几次。”全启良说，6日当天，他没收了两本假的优待证件。“我说要看证件，对方马上就把假证收起来，刷普通的公交卡。”

全启良提到，很多假的优待证件都是空白本，打印店就可以制作。他在长沙开公交车12年来，已经没收了上千本假证。“很多人都认得我，有的拿假证上车，看到我开车就直接不坐了，我也都认识这些人了。”

常有被没收证件的乘客对全启良恶言相向，甚至扬言威胁。也有人对他的“较真”不屑一顾，“一两块钱你跟别人吵什么呢？影响自己的心情，而且你个人的力量也改变不了什么。”

对此，全启良表示，这不是钱的问题，而是原则问题。作为一个驾驶员，安全行车、检查票证是他的职责。“我不担心报复，为了正义，该没收的就要没收。”

乘客试图抢夺司机手中的假证。视频截图

乘客被没收假证，手伸进驾驶室抢夺

10月底，全启良因没收乘客假证，出现了紧急情况，涉事乘客将手伸进驾驶室内试图抢夺。

事发是在10月29日。车内监控视频显示，17时45分，123路公交车途经仰天湖站时，一名女乘客上了车。“看起来50岁左右，拿着一张公交公司离退休职工乘车证，没刷卡就直接往车厢里走。”全启良说，他让乘客出示证件，仔细查看后发现，上面连编码都没有。

全启良告诉新京报记者，2007年改制后，已经没有所谓的“公交公司离退休职工乘车证”了，拥有这种证的市民，都是在2007年以前退休的，是七八十岁上了年纪的老年人，而这些人现在基本都有优待卡，刷一下就会提示。

根据经验，全启良判断这是一张假证。“涉嫌违法，我必须要没收。”

据全启良介绍，这名乘客并不同意，要求归还证件。过了5分钟左右，乘客左手扶着栏杆、右手去抢全启良手上的那张证，半个身体压在了方向盘上。考虑到车上乘客较多，全启良担心行车安全，立即将公交车紧急停靠。

随后全启良报警，“警察还没到现场，这名乘客可能是心虚，就跑到了后门边，强行下了车。”

律师：公交公司应加强卡片管理和识别

根据相关法律和政策，城市公共交通常常为学生、老年人、残疾人等群体提供优待和照顾，各种优待卡和证件应运而生。

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善告诉新京报记者，在查验、没收假证方面，公交公司的确有义务，“因为老年公交卡等是公交公司出具的卡种，公交公司对此类优待卡承担发卡、认卡等职责，对于不合格的卡，自然有权力没收。”

对于持假证、假卡或者借他人证件来获取乘车优惠的乘客，赵良善表示，这违反的是公交公司的管理制度，属于违反行业规则。“公交公司可以出具相应的细则，对于违规持卡的人，采取补足乘车费并限制优惠等措施，并加强卡片管理及识别。”

此外，赵良善提到，如果有乘客在没收证件后做出危险举动，如抢夺司机方向盘等，威胁到了公交车现有乘客的人身安全以及不特定公共场合他人的人身、财产安全，或将涉嫌以危险方法危害公共安全等罪名。

编辑 左燕燕

校对 吴兴发