新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)11月13日,新京报贝壳财经记者从比亚迪官方获悉,比亚迪推出主打‘超低油耗’的DM-i超级混动技术,其核心部件之一骁云-插混专用1.5L高效发动机已正式亮相,这一技术将主要针对混合动力汽车。

据悉,骁云-插混专用1.5L高效发动机以实现超低油耗为开发目标,热效率为43%;比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示,“这款发动机将在DM-i超级混动技术中扮演重要作用,勇攀全球热效率高峰,希望借此抢夺燃油车市场份额,对燃油车进行降维打击。”

比亚迪方面介绍称,骁云-插混专用1.5L高效发动机的高压缩比为15.5,增大了冲程-缸径比,采用阿特金森循环,配备EGR废气再循环系统,采取一系列降摩擦措施,并针对高热效率目标优化了发动机控制系统;此外,比亚迪首次启用发动机分体冷却技术,提升发动机效率;同时利用插电混合车型的电动化优势,进一步降低损耗。

10月比亚迪新能源汽车累计销量23217辆,同比增长84.75%;不过随着特斯拉、合资品牌的加速布局,比亚迪也面临一定压力。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中提到将以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链。混动也被认为是未来新能源汽车产业发展的方向之一;业内认为比亚迪发布DM-i混动技术意在进一步布局新能源汽车市场,加速抢夺燃油车市场份额的步伐。

新京报记者 王琳琳 编辑 赵泽 校对 李世辉