新京报贝壳财经讯（记者 张冰）12月31日，哈弗SUV官微发布“关于C-NCAP热门车型-第三代哈弗H6侧面碰撞试验情况说明”。

官方表示，由于当天C-NCAP试验的测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装，并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下，测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作，在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻，软件升级尚未完成，因此发生侧气囊，侧气帘未展开、车门锁死等情况。

12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试，据悉，测试车型为第三代哈弗H6，侧面碰撞按照C-NCAP标准方法进行测试。

从现场碰撞的结果来看，哈弗H6在侧面碰撞中，出现主副驾驶气囊、侧气囊和侧气帘并没有打开，同时双闪灯也没有亮的异常问题，引发广泛关注。根据第三代哈弗H6的配置表来看，被动安全配置方面，第三代哈弗H6全系标配了主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前排头部气囊（气帘）。
 
12月24日，长城汽车哈弗品牌发布声明表示，第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常，公司对此高度关注。现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。

12月25日，长城汽车发布公告称，第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞试验中出现异常引起广泛热议，长城汽车对此高度重视。长城汽车欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，长城汽车表示，将即时公开碰撞的时间等信息，欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，还将对每一次碰撞试验进行全球直播。

12月31日，长城汽车副总裁傅小康表示，消费者可放心购买第三代哈弗H6，长城汽车对所有车主郑重承诺，未来发生任何因车辆安全问题导致的意外事故，长城汽车将负责到底。

新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 李薇佳 校对 李世辉