新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）1月7日，在新京报举办的“智引未来，向新而生”第十六届超级汽车论坛上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“2021年新能源汽车市场的发展会保持2020年下半年较好的增长态势。”

崔东树分析称，五菱宏观mini在市场的表现促使其他车企也在发力低端市场路线，这部分车型既能满足指标提升，又满足市场化消费者对高性价比的要求，因此2021年入门级新能源汽车市场也会获得一个比较好的增长动力。

另外，崔东树分析称，目前我们看到的2020年的几个增长动力在2021年仍会延续增长，以特斯拉为代表的高端增长动力仍会有较好的表现、以蔚来、小鹏、理想等为代表的造车新势力将会成为创新增量动力，“龙头车型跟龙头企业的表现拉动行业活力，激发新能源汽车的信心和热情。”

崔东树表示，2021年新能源汽车补贴政策对公共领域的电动化有一定的支持和照顾，可以推动公共交通领域的电动化成为新趋势，网约车电动化在2021年会有一个增量；目前来看2021年总体新能源汽车增长在30%左右，达到180万的规模，新能源乘用车我们认为应该能达到接近160万的规模，实现比较强的40%左右增长态势，明年主要增长动力还是新能源汽车，尤其以新能源乘用车高质量为核心增长的特征。

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 赵泽 校对 王心