1月7日，新京报汽车新闻部联合千龙智库发布《2020中国新能源汽车行业年度价值报告》(简称“报告”)。

该报告以千龙智库企业品牌价值传播影响力评价体系为依托，以68家在售新能源汽车品牌为研究目标，涉及纯电动汽车、插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车等车型，以2020年1月至12月为研究周期，海量抓取30204481条信息，精准分析形象传播、价值影响、品牌热度、曝光投诉等维度数据，综合计算企业品牌价值传播影响力指数，最终形成2020年度新能源汽车行业品牌价值传播影响力TOP20总榜及造车新势力、自主品牌、外资及合资品牌、曝光投诉等细分榜单。同时，报告通过捕捉行业动态、剖析行业问题、研究行业趋势等，形成2020年度新能源汽车行业十大特征、七大问题和行业发展六大趋势等，为企业了解行业现状、认知品牌提供参考。

千龙智库全媒体舆情信息技术监测平台显示，2020年度新能源汽车行业安全事故频发、电池故障投诉多、换电模式难推进、产品功能夸大、供应链出现短板、车企破产倒闭等问题出现，应引起重视。

其中，电池问题居投诉榜首。千龙智库对新浪黑猫投诉、车质网、地方留言板、新浪微博等多个自媒体投诉平台监测显示，消费者对新能源汽车各类问题的投诉中，涉及电池问题（包括电池故障、续航问题、充电问题）的投诉最多，占比达到投诉总量的29.2%。新能源汽车动力电池属于电化学能源，受环境因素影响较大，遇到气温下降，电池充放电效率下降。

此外，关于宣传、空调方面的投诉也较多，占比分别为16.7%和8.7%。

数据来源：车质网，千龙智库制图

新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 陈莉 校对 李世辉