新京报贝壳财经讯（记者 张冰）2月4日，戴姆勒官网显示，戴姆勒监事会和董事会同意评估其卡客车业务独立事宜并开始准备将戴姆勒卡车单独上市，拟将戴姆勒卡车的主要多数股权分配给戴姆勒现有股东。戴姆勒卡车业务将拥有完全独立的管理和公司治理，包括一位独立的监事会主席，并将具备进入德国证券指数（DAX）的资格。戴姆勒卡车的相关交易预计于2021年底前完成，并在法兰克福证券交易所上市。此外，戴姆勒拟适时将企业更名为梅赛德斯-奔驰。

戴姆勒和梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车、戴姆勒卡客车这两大业务领域各有其特定的客户群体、技术路线和资本需求。梅赛德斯-奔驰是豪华汽车品牌，戴姆勒卡车为客户提供运输解决方案和服务，两家公司所在的行业都面临着巨大的技术和结构性变化。在这一背景下，这两家独立的实体将拥有强大的净流动资产及不受大企业架构束缚，以实现最高效的运营。

根据官网信息，此次计划的各种财务和技术方面的所有细节，包括上市的具体份额及相关分配比率，将后续公布。相关计划的其他细节将于2021年三季度特别股东大会上向股东公布，以获得股东对该计划的必要批准。

公开数据显示，戴姆勒卡车是全球最大的卡车和客车制造商，在全球拥有超过35个主要运营地点，拥有100000多名员工，旗下拥有7个品牌（巴拉特奔驰、福莱纳、扶桑、梅赛德斯-奔驰、赛特拉、托马斯客车和西星）。2019年，戴姆勒卡车累计交付约50万辆卡车和客车；戴姆勒卡车、戴姆勒客车营业额分别为402亿欧元、47亿欧元，息税前利润分别为25亿欧元、2.83亿欧元。

新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 陈莉 校对 陈荻雁