新京报快讯（记者 吴为）2月4日，在北京冬奥会倒计时一周年活动上，北京2022年冬奥会、冬残奥会火炬外观设计正式对外发布。

中国航天科技集团高级工程师韩宗捷介绍，火炬的研制解决了火焰颜色与稳定性、高压储氢、氢能安全利用等多项技术难题。安全可靠性高，可抗风10级，可在极寒天气中使用，减压比高达几百倍。在解决复杂难题的同时，兼顾了轻量化、小型化的外形匹配要求。

中国航天科技集团高级工程师韩宗捷。北京冬奥组委供图

新京报：为何会采用氢气作为燃料？

韩宗捷：本次奥运会的火炬燃料是以氢为燃料，最主要的考虑是，它是最清洁环保的燃料。氢能的燃烧产物只有水，没有二氧化碳，它是一个完全的零排放能源。

新京报：将氢气作为燃料，从研究到实现有没有遇到什么难题？

韩宗捷：在研究的过程中，我们还是碰到了、也克服了很多难题。 

首先是火焰的颜色问题。大家都知道氢气的火焰在日光下是不可见的，这就不能满足视觉和拍摄需求。我们首先研制了一种可以调节氢气火焰颜色的配方，让它在日光下具有可见的火焰颜色。

第二，我们碰到了火焰的稳定性问题。特别是在冬奥会的火炬传递过程中，会有很多高速运动场景或者大风环境。通过研制，实现了火炬在100公里每小时的大风状态下，火焰能稳定燃烧。

再有是高压储氢问题。我们碰到的是一个大比例减压问题。在手持火炬的内部，空间是非常狭小的，在这其中如何实现高达几百倍的大比例减压，是一个非常难的问题。我们研制的一款轻量化、小型化氢气减压装置，对高压氢气进行减压。

新京报记者 吴为

编辑 马瑾倩 刘梦婕 校对 薛京宁