新京报讯(记者揭明玥)“2020年,青岛地铁坚持疫情防控和企业发展两手抓,5条线路加快建设,2条线路同步开通,12个地产项目开工;2021年,青岛地铁将全面提速二期线路建设。”近日,在青岛地铁集团2020年工作总结表彰暨2021年度工作动员部署大会上,集团董事长张建刚如是说。


从“十三五”到“十四五”,青岛轨道交通线网实现了六线联动,运营车站数量突破100座,达到107座,通车总里程达到246公里,占山东省比例超过80%,线网规模跻身国内地铁前十位,5年累计安全运送乘客5.5亿人次,最高日客流超88万人次。



双线齐发,刷新“青岛速度”


2020年,受新冠肺炎疫情影响,全国各地的重点工程建设均面临着严峻考验。青岛地铁集团逆流而上,严格落实防疫要求,迅速成立40支党员突击队,在2月底即实现114个工区全部复工。



去年底,青岛地铁1号线北段、8号线北段同时通车。据了解,这是青岛市乃至山东省地铁首次双线同步通车。至此,青岛轨道交通线网也实现了六线联动。



青岛地铁集团相关负责人介绍,两线同步通车,不仅刷新了地铁建设的“青岛速度”,还为国内过海隧道施工提供了青岛经验,树起了“青岛样板”。



以8号线北段为例,这是国内最长、建设难度最大的地铁线路,但过海隧道仅用3年半实现48.3公里地铁线路开通,这在国内岩石隧道地铁中未曾有过,相当于将建设工期提前了一年半,创造了国内地铁建设的最快速度;仅用2年零7个月,在消除了大量重大安全风险源后顺利实现“洞通”,泥水盾构实现220米/月掘进速度,这在国内同样是最快的;仅用32天完成过海隧道5.8公里轨道铺设,也创造行业新标杆。


与此同时,青岛地铁集团的运营服务也有了质的提升,成立了运营应急救援指挥部,设立47支、共2200余人专业应急救援队伍。超高峰小时行车间隔压缩至2分30秒,运力同比提升5.4%,全年安全运送乘客达1.39亿人次。为助力城市夜经济发展,青岛地铁还开展了季节性延时,服务时间最长延至18小时。此外,打造智慧客服,实现了地铁购票移动支付、优惠乘车、地铁和公交“一键畅行”。


不少青岛市民们点赞道,地铁线路长了,服务升级了,出行更加方便快捷,还降低了通勤等时间成本,缓解了城市拥堵。相信在不远的将来,地铁将成为青岛人生活中不可割舍的部分。


对标“优秀”,五条在建线路全面提速


2021年,是“十四五”的开局之年,站在“双线齐发、六线联动、成网运营”的新起点,“轨道上的青岛”正奋力向城市发展的更高能级加速跃升。


青岛地铁集团董事长张建刚介绍,2021年是青岛地铁的“攻坚落实年”,以此为契机,集团将推动建设、运营、开发、经营四大板块协同发展,全面提升青岛地铁二期线路建设和开通线路运营服务。同时,对标深圳、广州、成都等地铁排头城市,在经营体制改革、资源及场景应用方面实现突破。


据了解,目前,青岛地铁在建线路有1号线南段、4号线、8号线南段、6号线一期、2号线一期工程调整(轮渡站-泰山路站段),在建里程约118公里。结合青岛市2035年国土空间总体规划编制,青岛地铁将开展城市轨道交通新版线网规划修编工作。“十四五”时期,青岛地铁将以交通强国战略为指引,加快构建高质量发展生态圈,全面提速线路建设,大力推进三期建设规划编制上报工作。


同时,青岛地铁还将以轨道交通线网为平台,同步规划、选址、设计一体化建设地铁站场段综合体,以车辆基地、站点的复合开发,实现交通、商业、办公、居住、休闲为一体的混合功能发展,提升区域经济发展。深入拓宽地铁经营产业链,争取“建好一条线,带动一个产业”。


编辑 马浩歌