新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）3月19日，新京报贝壳财经记者从保时捷财年会获悉，2020年保时捷实现营业收入287亿欧元，比上一财年增长超1亿欧元；销售利润为42亿欧元，税前利润为44亿欧元，销售回报率为14.6%，在战略目标范围内。

在销量方面，保时捷去年全球累计新车交付量27.2万辆，同比微降3%。中国市场仍是保时捷最大单一市场，去年在华累计交付新车88958辆，同比增长3%，占保时捷全球销量的33%。在电动化领域，保时捷方面表示，其去年交付的新车中纯电动车型占比为7%，其中首款纯电动跑车Taycan交付量超过20015辆。

保时捷方面在财年会中修订了2025盈利计划，计划到2025年累计降低成本100亿欧元，之后每年降低30亿欧元。保时捷全球执行董事会副主席兼成员，负责财务与信息技术的麦思格表示，首要任务是保证资金流动性，同时将继续全速推进数字化和电气化的转型。

此外，在电气化转型方面，保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示已启动全面碳中和计划，计划到2030年之前实现整个价值链的碳中和，未来10年碳中和方面的投资超10亿欧元。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹表示，未来十年将坚持三管齐下的战略，坚持优化内燃机车型，开发插电式混合动力车型和纯电动跑车；按照其计划，到2025年纯电或插电混动车型将占到保时捷整体销量的50%；2030年占比达到80%以上。

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 赵泽 校对 柳宝庆