新京报讯(记者 王真真)3月30日,中国南方航空股份有限公司(以下简称“南方航空”)发布2020年年度报告。受疫情影响,南方航空去年业绩大幅下滑,而计提减值准备,更令南方航空增加亏损总额40.17亿元。2020年,南方航空营业收入为925.61亿元,同比下降40.02%;净亏损108.42亿元,上年同期为盈利26.51亿元。

 

2020年旅客运输收入705亿元,下滑近半

 

受疫情影响,南方航空2020年经营活动产生的现金流量净额90.49亿元,较上年同期减少76.26%。旅客运输收入705.34亿元,同比下降49.07%。运输总周转量为208.05亿吨公里,同比下降36.23%;旅客运输量9686万人次,同比下降36.12%;旅客周转量1534.4亿客公里,同比下降46.15%;客座率为71.46%,同比下降11.35个百分点。

 

南方航空在2020年调整经营策略,把握货运物流增收机遇,提升货机利用率,全年组织客改货航班8431班。2020年,南方航空货邮运输收入为164.93亿元,同比增长71.53%;货邮运周转量为72.55亿吨公里,比上年同期下降4.32%。而南方航空子公司南方航空货运物流(广州)有限公司的净利润也在2020年迎来增长,同比增990.49%至40.13亿元。

 

报告期内,南方航空营业成本总额为949.03亿元,同比下降30.05%。其中,因疫情导致的航空运输量减少以及油价下降,令南方航空的航油成本同比下降56.1%至187.97亿元。折旧与摊销费用占总营业成本的比例提升至24.35%,超过航油成为南方航空2020年的主要营运成本。

 

计提41.81亿减值,南方航空亏损总额增加40亿

 

2020年,南方航空合计计提资产减值准备41.81亿元,其中飞机、备发及航材等资产计提资产减值准备40.17亿元,对应收款项计提了减值准备1.64亿元。也因本次计提,致使南方航空增加亏损总额40.17亿元。

 

2020年,南方航空新开上海浦东-兰州、上海虹桥-南宁等国内航线,深圳-内罗毕、武汉-伊斯兰堡、福州-札幌、福州-福冈等国际航线;引进飞机32架,退出飞机27架。截至2020年末,南方航空机队规模达到867架,较上年末净增加5架。

 

结合2021年的全球疫情走势,南方航空计划将加大国内运力投入加强枢纽建设,做好广州枢纽、乌鲁木齐枢纽建设的基础上,重点加强北京大兴枢纽建设;优化航线航班,确保运力与市场匹配;全力争取时刻增量,积极争取国际航班增班;完善产品体系,推出“随到随走快线”和“机票+”等产品;加强客户基础,加大渠道管控力度,提高旅客乘机频次。此外,南方航空还将继续抓好客改货航班,大力拓展疫苗运输、跨境电商和医药冷链等高附加值业务等。

 

南方航空表示,2021年将以边际贡献最大化为目标,加大国内市场运力投入,提升国际航线收益品质。国内航线计划增加北京大兴-无锡、北京大兴-赣州、广州-腾冲等,国际航线视政策调整情况,逐步推进复飞、加密和新开。

 

新京报记者 王真真

编辑 郑艺佳 校对 贾宁